16萬(wàn)元左右選什么車(chē)好 領(lǐng)界 自動(dòng)版同馬自達(dá)CX-4 自動(dòng)版對(duì)比怎么樣
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是領(lǐng)界(詢(xún)底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)CX-4。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 | |
所屬品牌 | 福特 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.98 萬(wàn) | 16.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)界?2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型?14.98萬(wàn)元,馬自達(dá)CX-4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4580 | 4637 | |
車(chē)寬 | 1936 | 1855 | |
車(chē)高 | 1674 | 1524 | |
軸距 | 2716 | 2700 |
領(lǐng)界長(zhǎng)寬高為4580/1936/1674mm,軸距為2716mm,馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm,領(lǐng)界的車(chē)身寬度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而馬自達(dá)CX-4在長(zhǎng)度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 158 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 116.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 225.0 | 202.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩是225?!っ?。馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩是202?!っ住?/p>
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然馬自達(dá)CX-4稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。領(lǐng)界的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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