濰坊利之星奔馳?奔馳E級最新價格表?誠邀蒞臨體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從濰坊利之星奔馳了解到,奔馳E級(詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,同時多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,看起來較為豪華。
這款車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)給人一種十分狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計看上去比較精巧,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學設(shè)計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重;”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“油耗綜合下來9個油,不多也不少,正常表現(xiàn)吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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