【太平洋汽車網(wǎng)】08款天籟前后防撞梁材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的防撞梁是因為該材質(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　其實關(guān)于日產(chǎn)，很多人都在罵“薄皮吸能”，但事實確實如此嗎？對于這個問題，我們也比較好奇，今天就把這臺天籟前后保險杠拆下來，看看車內(nèi)到底沒有沒有防撞梁，是不是只有吸能泡沫？但是拆下來之后，我們自己也嚇了一跳。

　　前防撞梁：4.7毫米厚的鋁合金拆下天籟的前保險杠，我們可以看到防撞梁與保險杠之間有填充物，但并非泡沫，而是一塊硬邦邦的塑料殼，這個設(shè)計是不是有點兒似曾相識？還記不記得之前我們拆解的那臺沃爾沃S60L，前防撞梁上也是這種塑料殼。這說明，天籟其實也是一臺很老的車型。

　　然而在摘下這個塑料殼之后，我們愕然發(fā)現(xiàn)了，天籟的前防撞梁一根碩大無比的鋁合金防撞梁，雖然整體寬度僅能夠覆蓋60%左右的面積，但是日本車有如此粗壯的防撞梁，確實非常少見。

　　至于防撞梁的厚度，可能大家以為沃爾沃應(yīng)該是防撞梁屆的翹楚，但是相比這臺日產(chǎn)天籟前防撞梁的厚度，那真是小巫見大巫了，4.7毫米厚的鋁合金，應(yīng)該是目前我們拆過的車中，前防撞梁最厚的一臺車，超過了沃爾沃S90。

　　不過天籟防撞梁的吸能盒不是鋁合金，而是鋼材，整體長度一般，但是有多個潰縮孔。其實在這里我們強調(diào)一點，對于一臺車來說，前防撞梁必須要強，在碰撞時，才能將能量傳遞給吸能盒，進行潰縮吸能。

　　如果防撞梁太軟，強度不夠的話，那么防撞梁會先壞掉，吸能盒無法發(fā)揮作用，可能會造成更多出部件損壞，甚至?xí)p傷到縱梁。如果縱梁受損，那么這臺車的殘值會大大降低。

　　對于天籟而言，除了前防撞梁是鋁合金之外，水箱支架是全塑料件，如果發(fā)生碰撞，盡管防撞梁可以保全，但是水箱支架，以及水箱支架連接的大部分配件都可能受到損壞。

　　后防撞梁：竟然有泡沫相比強壯的前防撞梁，天籟的后防撞梁采用了雙層輥壓結(jié)構(gòu)，鋼板厚度，也只有可憐的1.31毫米。要知道在行業(yè)內(nèi)，防撞梁鋼板最低厚度不能低于1.2毫米，否則防撞梁就會失去意義。

　　有意思的是，天籟后防撞梁安裝了一個保護泡沫，這個設(shè)計目前來說，非常少見。然而，這種前防撞梁用塑料殼，后防撞梁用泡沫， 實在是有點兒莫名其妙。

　　剛才已經(jīng)提到了后防撞梁采用的是雙層輥壓結(jié)構(gòu)，鋼板厚度只有1.31毫米，不過整體結(jié)構(gòu)成弓形，強度不高，總比沒有強點兒。另外后防撞梁吸能盒也是最廉價的長方形吸能盒，帶有潰縮孔位。

　　后防撞梁與后門的位置比較齊平，也就是說，發(fā)生追尾事故，后尾箱門得不到應(yīng)有的保護，容易受到損傷。

　　總結(jié)：鋁合金防撞梁，確實驚人這臺日產(chǎn)天籟的前后防撞梁總體來看，還是不錯的，尤其是前防撞梁粗壯的鋁合金，以及4.7毫米的厚度，確實令人吃驚，沒想到一向被認為“只會吸能”的日系車，原來也這么靠譜！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）