【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬i120有定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開(kāi)啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　寶馬125i有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　UKL前驅(qū)平臺(tái)的1系很多人都吐槽不夠純粹，但是憑借品牌以及優(yōu)惠等政策，1系在馬路上的曝光度足夠高，所以驅(qū)動(dòng)形式現(xiàn)在真的不代表一款車好不好，比如今天這臺(tái)125i M，可玩度真的挺高的。

　　文丨AutoR智駕 YCC車型：華晨寶馬2021款 125iM 運(yùn)動(dòng)耀夜版價(jià)格：24.68萬(wàn)元智能駕駛等級(jí)：L1（以美SAE International（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）智能駕駛配置：定速巡航、車道輔助智駕君（ID：zhinengqiche）已經(jīng)不記得寶馬UKL平臺(tái)推出后有多少人吐槽了，說(shuō)它不在是寶馬，不在純粹，但是這么多年過(guò)去了，大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)UKL平臺(tái)下的產(chǎn)品，憑借其品牌效應(yīng)以及優(yōu)惠等，銷量反而不降反升，起碼在路上的曝光度逐漸走高，比如今天主角1系就是如此，20多萬(wàn)元的價(jià)格，豪華品牌出身，這些都是1系的特點(diǎn)，當(dāng)然，在這些之外，這臺(tái)1系還有一個(gè)特別的名字：曜夜版。

　　這代1系其實(shí)發(fā)布有些時(shí)間了，而本次智駕君（ID：zhinengqiche）所試駕的正是全系頂配版，加入“M 曜夜版”這幾個(gè)字以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車從外到內(nèi)都與運(yùn)動(dòng)有些許關(guān)聯(lián)，比如在車頭，曜夜版獨(dú)有的黑色烤漆中網(wǎng)進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)特性，當(dāng)然這是因?yàn)橛蠱套件的加持，可別小看這款運(yùn)動(dòng)套件，左右兩邊的通風(fēng)口可是貨真價(jià)實(shí)的。

　　前大燈樣式還是非?！皩汃R”，日行燈具有很高的辨識(shí)度，而且這款LED大燈是全系標(biāo)配，即便最低配也有配置，所以滿足用戶“面子”問(wèn)題。

　　2021款125i M曜夜版（以下簡(jiǎn)稱：125i M）在車身側(cè)面與老款相比變化并不大，而且車身尺寸也保持一致，因?yàn)橛蠱套件的加持，所以在前翼子板上有一個(gè)小M字樣，顯示身份，另外黑色外后視鏡也是曜夜版獨(dú)有配置。

　　帶有M字樣的18英寸鋁合金輪輞也算是側(cè)面的吸睛利器，雙條幅的設(shè)計(jì)非常干練，輪胎選用普利司通搏天族系列，尺寸為：225/40 R18。

　　車尾部的變化與普通版相比差別并不是很大，因?yàn)橛蠱套件的加持所以尾部的運(yùn)動(dòng)效果同樣突出，后包圍底部擾流板采用黑色搭配裝飾，提升視覺(jué)效果。另外，排氣管尾喉變?yōu)楹谏珖娡?，這是曜夜版獨(dú)有裝飾。

　　來(lái)到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這還是我們非常熟悉的寶馬風(fēng)格，不過(guò)為了進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)效果，整車內(nèi)部采用黑紅配色，確實(shí)可以讓整車內(nèi)飾看上去年輕運(yùn)動(dòng)且有活力，盡管售價(jià)只有20多萬(wàn)，但是整車內(nèi)飾的做工以及用料不用擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）