日前，我們從埃安AION官方微信公眾號處了解到，廣汽埃安AION Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS將于9月27日上市。要知道廣汽埃安AION Y的空間已經(jīng)在同級別中即使不算最大，也屬于前幾位的車型了，就在這個基礎(chǔ)上，廣汽埃安繼續(xù)“加碼”。

據(jù)悉，新車已在此前完成申報，外觀設(shè)計方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，主要針對大燈造型進行了升級，車頭采用了全封閉設(shè)計的樣式，前保險杠的造型也有所改變，采用了貫穿式的下進氣口。針對車身配色，新車還增加了杏色選擇。

既然名為“PLUS”，新車車長相比AION Y的4410mm有所加長，但兩車軸距相同。Plus車型的長寬高分別為4535/1870/1650mm，軸距2750mm。預(yù)估更多空間將會出現(xiàn)在車尾箱上，這屬于家用無敵了。

車身側(cè)面采用了全新的雙色輪圈造型，并升級為18英寸的輪轂，車尾則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，亮點之后有著更高的辨識度，后保險杠的造型也有所不同。

動力部分，該車將搭載最大功率150kW的驅(qū)動電機，而在售的AION Y全系配備最大功率135kW的電機。目前工信部未公布該車的續(xù)航信息，猜測AION Y PLUS相比在售的AION Y在續(xù)航部分不會有太大差別，最多上漲小許。

早在去年3月，AION Y預(yù)售時便立下兩個“小目標(biāo)”，并以日均400+的訂單銷量成績展示出實力。8月，AION Y便達成了第一個小目標(biāo)：月銷突破5000臺，成為A級純電SUV銷冠。同年11月，AION Y提前完成了當(dāng)年的訂單目標(biāo)。

今年3月，AION Y以終端交付近萬臺的成績登頂，很快在8月，AION Y累計銷量突破10萬，實現(xiàn)“15萬級純電SUV首個10W+”的創(chuàng)紀錄成績。AION Y的熱銷與其大空間有極大關(guān)系，但擺在埃安面前的就是品牌向上，及高端化。所以埃安推出PLUS車型，就是想要爭取更大的利潤，同時增強AION Y系列的競爭力。

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