緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好 2022款 雷凌同起亞K3 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格便宜
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和起亞K3。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 起亞 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.38 萬(wàn) | 12.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌?2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版?11.38萬(wàn)元,起亞K3(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 12.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4660 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1780 | |
車(chē)高 | 1435 | 1450 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
這兩臺(tái)車(chē)寬度都是1780mm,雷凌長(zhǎng)度和高度為4640/1435mm,起亞K3長(zhǎng)度、高度是4660/1450mm,軸距都是2700mm,起亞K3在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比雷凌要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | - | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊,雷凌多了前/后排頭部氣囊,起亞K3多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。舒適配置方面,雷凌多了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,起亞K3多了倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、6色車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器??傮w來(lái)看,起亞K3的配置要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 130 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 96.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148?!っ?。起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力,峰值扭矩是211?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然起亞K3稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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