【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿310有巡航，使用方法是：1、先按下CRUISE，開啟巡航控制；2、朝RES加或SET減方向短按一次調(diào)整按鈕；3、使設(shè)定的巡航速度增加或減少每小時1千米，朝SET減方向短按按鈕，將當(dāng)前車速設(shè)定為巡航車速即可。

　　寶駿310有自動擋的，寶駿310自動擋匹配了1.5L P-tec Dvvt發(fā)動機，最大功率為82km/5800rpm，峰值扭矩為146.5牛米/3600-4000rpm。寶駿310之所以能夠迅速上位，背后有著多重原因。最主要的原因，就是親民實惠，寶駿310的指導(dǎo)價格為3.78-6.08萬。

　　空間上優(yōu)于A00級所有競爭對手你將獲得一部三圍4032*1680*1450/1470mm、軸距2550mm的轎車。如果對于數(shù)據(jù)沒有概念，那么可以對比幾款競品車型，你會發(fā)現(xiàn)寶駿310可以秒殺A00級的所有競爭對手。

　　所以實際上，你僅僅需要一臺A00轎車的價格，就可以獲得一臺A0級的轎車。如果和合資車型相比，你僅需付出很少的價格，就可以獲得一臺空間比正常A0級更大的車。

　　但是寶駿310的優(yōu)勢并非僅僅便宜，中國市場從來不缺乏便宜的車，有的車甚至比寶駿310還便宜，銷量照樣不溫不火。

　　方便好開，旋鈕+撥片是亮點寶駿310自動擋所搭載的手自一體自動變速器由上汽通用五菱和日本愛信綜合研究中國用戶的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素共同研發(fā)，歷經(jīng)多種類極端路況和高溫、高寒測試，充分驗證了其穩(wěn)定性和可靠性。

　　而除了一款性能穩(wěn)定可靠的變速箱，此次寶駿還別出心裁地采用了旋鈕+撥片的換擋方式。對患有“手動擋”恐懼癥的女司機和“手殘黨”來說，寶駿310自動擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔(dān)心出現(xiàn)油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔(dān)心出現(xiàn)離合、換擋配合不好而出現(xiàn)頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕松利落換擋。

　　動力充沛，駕趣與經(jīng)濟(jì)性兩全其美如果你擔(dān)心這款自動擋車型只照顧到了便捷舒適性，動力表現(xiàn)不夠帶“勁”，那就錯了。寶駿310自動擋匹配了1.5L P-tec Dvvt發(fā)動機，最大功率為82km/5800rpm，峰值扭矩為146.5牛米/3600-4000rpm。不管是車輛上坡還是日常道路行駛，都能獲得不俗的動力體驗，真正做到給油就走，駕趣隨心。

　　在兼顧動力充沛的同時，寶駿310自動擋發(fā)動機核心零部件還采用了多項節(jié)能科技，工信部百公里綜合油耗僅為5.9L，出色的油耗表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了消費者的用車成本。

　　顏值與空間兼顧兼修除了動力配飾上的精彩表現(xiàn)，寶駿310自動擋在外觀和空間上的表現(xiàn)也是可圈可點。整車外形潮流時尚，花瓣造型精車輪轂帶來了更高品質(zhì)感；2550mm的越級軸距可以與緊湊級車型相媲美，帶來超大的后排乘坐空間；更是有多變后備箱和多達(dá)18處的人性化儲物空間，從每一處細(xì)節(jié)照顧用戶的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）