【太平洋汽車網(wǎng)】江淮s2有倒車影像，倒車影像能夠讓車主更好的觀察車后方的情況，相比于雷達(dá)倒車更加的直觀，也能夠更好的幫助車主倒車和停車，所以倒車影像會比倒車?yán)走_(dá)更先進(jìn)一點(diǎn)。

　　在幾年前，微型車/小型車可是相當(dāng)吃香，畢竟它們價格便宜，拿來遮風(fēng)避雨，代步出行之類的完全沒問題。可是現(xiàn)在的微型車/小型車市場，已經(jīng)遠(yuǎn)不如當(dāng)年受歡迎，但是如果這臺“小車”是SUV的話，也許局面就真的不太一樣了，比如磚叔最近試駕的這款新車：江淮瑞風(fēng)S2 miniTA是什么來頭？

　　江淮現(xiàn)在有三款主力SUV：S

　　5、S

　　3、S2，分別是緊湊型，小型以及入門級的小型SUV。而S2 mini，顧名思義，就是比S2還要小的車型，它的車長是3775mm，軸距2390mm，可以算是微型SUV級別。

　　其實(shí)從造型上也不難看出，瑞風(fēng)S2 mini是以江淮悅悅的車身為基礎(chǔ)，升級改造而來。這也不必大驚小怪，像哈佛H

　　1、瑞虎3x之類的小型SUV，也都是從原先轎車基礎(chǔ)上改造出來的，所以它們都有著非常濃郁的“跨界風(fēng)”。

　　TA開起來怎么樣？

　　很多人對于微型車的印象就是不僅車小，而且動力弱，跑不快。而瑞風(fēng)S2 mini，搭載了一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率73kW/6000rpm，峰值扭矩126Nm/4000rpm，對于僅重一噸出頭的它來說，賬面數(shù)據(jù)看差不多也夠了。

　　實(shí)際開起來的話，S2 mini的動力表現(xiàn)也還不錯。磚叔感覺，這個五速手動變速箱的前四擋齒比都比較大，尤其在

　　二、三擋時的加速，甚至還有小股子“猛”勁兒——不過加速時發(fā)動機(jī)噪音偏大些。

　　雖然受限于排量，它的高轉(zhuǎn)速下的動力一般，但S2 mini拉著磚叔等三人，跑到120km/h也是毫不吃力的樣子。

　　在駕駛方面，S2 mini跟它小巧的車身一樣，都非常易于駕駛。轉(zhuǎn)向助力的手感很輕、離合的寬容度也很好，變速的擋位雖然有些模糊，但入擋手感比較順滑——總之是一臺非常好開的車。

　　磚叔開過不少江淮的車，覺得它們在底盤的質(zhì)感上都做得很不錯。S2 mini這么小的一臺車，居然在這方面也有不錯的表現(xiàn)，盡管它的減震偏硬，加上車身短，過減速帶之類的顛簸感較強(qiáng)。但S2 mini底盤的整體感很好，即便是在爛路或者連續(xù)的減速帶上行駛，也不會有什么松散的感覺。

　　TA為何看起來這么酷？

　　還別說，從悅悅到S2 mini，它的這個變身還真的蠻成功。S2 mini的前臉用上了寶瓶口式的家族元素設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　設(shè)計(jì)師給S2 mini加入了許多SUV的設(shè)計(jì)元素，比如黑色前后塑料包圍，車頂行李架，離地間隙也升高到了180mm。最矚目的，還是車尾的這個“小書包”，S2 mini全系都采用了外掛式的備胎設(shè)計(jì)，讓這個小家伙看上去更有越野范兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）