豐田和大眾誰更耐用
【太平洋汽車網(wǎng)】測量汽車的耐久性,除了發(fā)動機和變速箱外,最重要的是底盤懸架。一般來說,大眾汽車的底盤比美籍和日系車型更結(jié)實,因此也比豐田更耐用一些。
測量汽車的耐久性,除了發(fā)動機和變速箱外,最重要的是底盤懸架。一般來說,大眾汽車的底盤比美籍和日系車型更結(jié)實。這種懸架提高了汽車的裝載能力,避免了底盤太軟而引起的劃痕和危險。這種底盤在車速比較高的情況下,車身比較穩(wěn)定,不容易翻車,允許高速漂浮的情況。再加上優(yōu)秀的調(diào)整能力,可以提高舒適度。豐田在底盤方面比較普通,裝載力略落后于大眾。
我們需要看到的是發(fā)動機的性能。一般來說,大眾旗下的車型大部分都搭載渦輪增壓發(fā)動機。動力輸出很強,但與豐田的自然吸氣引擎相比,故障率要高得多。我們經(jīng)常看到大眾發(fā)動機出現(xiàn)的各種問題,如“發(fā)動機油燃燒”、“噪音大”、“容易積碳”等,豐田在發(fā)動機方面采用了技術(shù)比較成熟的自然吸氣發(fā)動機,其爆發(fā)力不能與渦輪增壓發(fā)動機相比,但其順性和穩(wěn)定性更強,故障率也達到了非常低的水平。
我們想看的是汽車的變速箱和一些零部件。豐田本身的理念更注重穩(wěn)定性和實用性,因此采用了經(jīng)過多次驗證、技術(shù)成熟的變速器(如6AT變速器、CVT變速器等)。大眾近年來一直致力于開發(fā)離合變速箱,旗下很多車型都裝載著這個變速箱。技術(shù)相對成熟,但故障率比豐田變速箱更高。互聯(lián)網(wǎng)時代大數(shù)據(jù)最能說明產(chǎn)品問題,JD Power作為美國一家主流媒體機構(gòu),每年公布當?shù)刭|(zhì)量排名。該質(zhì)量排名報告收集3年第二年齡的車主在過去12個月中使用的問題進行數(shù)據(jù)反饋,數(shù)據(jù)收集點相當多,對包括電力系統(tǒng)、機箱系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的8大車輛系統(tǒng)進行調(diào)查。
如果J D Power是有“充電嫌疑”的媒體機構(gòu),那么美國《消費者報告》是當?shù)貦?quán)威性能相當高的非營利機構(gòu)。最近幾年發(fā)表的質(zhì)量排名報告顯示,豐田百車故障數(shù)為123,排在第三位,行業(yè)平均水平為156,大眾為164。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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