【太平洋汽車網(wǎng)】昂科拉gx有自適應(yīng)巡航。配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　昂科拉gx有自適應(yīng)巡航。2021款昂科拉GX只進(jìn)行了一些小小的更新。衛(wèi)星廣播、AppleCarPlay和安卓自動無線連接都已成為全系標(biāo)配，像自適應(yīng)巡航控制則是選裝配置。

　　2021款昂科拉GX有著帥氣的顏值設(shè)計、令人愉悅的車內(nèi)環(huán)境，在駕控體驗上則有著平順的駕駛體驗，不得不說，它成功打破了主流和豪華之間的界限，對消費者有著十足的吸引力。

　　2021款昂科拉GX只進(jìn)行了一些小小的更新。衛(wèi)星廣播、Apple CarPlay和安卓自動無線連接都已成為全系標(biāo)配，像自適應(yīng)巡航控制則是選裝配置。

　　昂科拉GX精致典雅的座艙內(nèi)配備了真皮內(nèi)飾和座椅加熱功能，不過由于別克在市場上的定位橫跨豪華和主流，因此它的配置比日產(chǎn)Kicks和斯巴魯Crosstrek等競爭對手要更好，但達(dá)不到奧迪、寶馬之類車同等的裝配水平。昂科拉GX的前排乘客座椅還可以折疊，以便于裝載較長的物品，而且它的后排座椅后面還可以裝下5個行李箱，折疊后甚至可以裝下16個。

　　在動力方面，昂科拉GX搭載了兩款不同的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。基礎(chǔ)版是1.2升137馬力，其次是可選的1.3升155馬力。前者搭配無級自動變速器和前輪驅(qū)動，而后者則專門使用了九速自動變速器。在測試中，搭載1.3升發(fā)動機(jī)的昂科拉GX百公里加速時間竟需9.3秒之久，昂科拉GX的豪華品牌競爭對手，如奧迪Q

　　3、寶馬X1在發(fā)動機(jī)和加速時間上都把它狠狠的甩在了后面。

　　不過在行駛過程中，昂科拉GX的整體感覺十分輕盈，小型渦輪增壓發(fā)動機(jī)聲低沉優(yōu)雅。雖然缺乏了操控的刺激感，別克的駕駛還是做到了十足的平滑穩(wěn)定。

　　在配置方面，昂科拉GX的信息娛樂系統(tǒng)采用了集成觸摸屏，標(biāo)配蘋果CarPlay、安卓自動系統(tǒng)和移動Wi-Fi熱點等功能，還有一個抬頭顯示器可選。昂科拉GX還用上了通用最新的信息娛樂軟件界面，反應(yīng)敏捷，使用直觀。

　　該車系中最佳選擇是中檔車型，它配備了帥氣的18英寸輪轂、車頂架側(cè)護(hù)欄、八向電動調(diào)節(jié)駕駛座椅、前排座椅加熱、后排中央扶手、遠(yuǎn)程啟動和雙區(qū)自動空調(diào)等。

　　2021款昂科拉GX獲得了美國國家公路交通安全管理局的五星碰撞測試評級。昂科拉 GX還提供了眾多標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助技術(shù)，后視鏡和360度攝像系統(tǒng)將作為選裝配置。主要安全配置包括自動緊急制動系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)巡航控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）