【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奇瑞x8汽車(chē)藍(lán)牙鍵在中控屏主界面的手機(jī)互聯(lián)里，配置有藍(lán)牙的原因是為了在正常行駛中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話(huà)，傳輸數(shù)據(jù)，通過(guò)藍(lán)牙連接在汽車(chē)音響里播放手機(jī)音樂(lè)，給駕駛員提供便利的同時(shí)可以保證駕駛員專(zhuān)心駕駛，降低交通肇事隱患。

　　作為奇瑞汽車(chē)的全球化車(chē)型，歐萌達(dá)從產(chǎn)品打造到上市營(yíng)銷(xiāo)，均被給予了極高的“待遇”。據(jù)奇瑞官方宣傳歐萌達(dá)具有全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì)、全球命名、全球上市五大全球基因，可謂是傾注了奇瑞集團(tuán)當(dāng)前最高的技術(shù)和心血。

　　而歐萌達(dá)上市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，歐萌達(dá)7月份銷(xiāo)量?jī)H812輛。8月份作為歐萌達(dá)上市后的首個(gè)完整銷(xiāo)售月份，其銷(xiāo)量也只不過(guò)1954輛。

　　歐萌達(dá)雖然曾被官方“鼓吹”產(chǎn)品有多優(yōu)秀，但實(shí)則消費(fèi)者并不“買(mǎi)賬”。問(wèn)題究竟出在哪兒了？

　　筆者看來(lái)，歐萌達(dá)上市遇冷一方面是由于歐萌達(dá)外觀(guān)設(shè)計(jì)疑似抄襲，給人們留下了“山寨”的印象。另一方面是奇瑞汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力仍比較孱弱，不足以支撐歐萌達(dá)較高的售價(jià)。

　　要知道，在造型設(shè)計(jì)上歐萌達(dá)與長(zhǎng)安UNI-T有太多雷同的地方。從無(wú)邊界的格柵、到瞇瞇眼大燈，再到懸浮式的后尾翼等等，歐萌達(dá)的太多設(shè)計(jì)元素與UNI-T相似，讓人很難相信歐萌達(dá)沒(méi)有“抄襲”的嫌疑。隨著這種質(zhì)疑聲音的愈發(fā)強(qiáng)烈，歐萌達(dá)也因此被貼上了“抄襲”的標(biāo)簽。

　　在這樣的情況下，歐萌達(dá)高調(diào)上市。并在上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞一再?gòu)?qiáng)調(diào)歐萌達(dá)是一款為新世代用戶(hù)帶來(lái)的新一代SUV。盡管“包裝”得還不錯(cuò)，但仍掩蓋不住歐萌達(dá)“抄襲”的本質(zhì)。要知道，新世代的消費(fèi)者已不再是十幾年前的消費(fèi)者，其對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知水平不僅提升，而且追求的是個(gè)性、年輕化。而這些卻是歐萌達(dá)的“短板”。

　　此外，如今的奇瑞汽車(chē)已淪為了二線(xiàn)自主品牌，在品牌力及聲量方面均難以與吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)這些一線(xiàn)自主品牌相媲美。但在產(chǎn)品定價(jià)方面，奇瑞汽車(chē)仍“執(zhí)拗”地將自己定位在一線(xiàn)自主品牌之上。因此，奇瑞汽車(chē)旗下產(chǎn)品定價(jià)高基本上也成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。

　　而歐萌達(dá)作為一款緊湊級(jí)SUV，起售價(jià)與定位為中型SUV的瑞虎8基本重合，況且瑞虎8還有近2萬(wàn)元的降價(jià)。如此以來(lái)，歐萌達(dá)上市還未直接與對(duì)手“交鋒”，就直接被自己“兄弟”瑞虎8打敗了。

　　在歐萌達(dá)上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理賈亞全曾表示：“歐萌達(dá)是奇瑞全新產(chǎn)品系列的首款車(chē)型，為新世代年輕人而來(lái)……致力于讓市場(chǎng)和用戶(hù)看到不一樣的奇瑞，充滿(mǎn)活力的奇瑞?！?/p>

　　而從7、8月份的銷(xiāo)量來(lái)看，作為奇瑞全新產(chǎn)品系列的首款車(chē)型歐萌達(dá)，似乎并未給奇瑞的全新產(chǎn)品戰(zhàn)略創(chuàng)造好的開(kāi)局。同時(shí)，從人們對(duì)歐萌達(dá)比較低的關(guān)注度來(lái)看，歐萌達(dá)難以完成讓市場(chǎng)和用戶(hù)看到充滿(mǎn)活力的奇瑞的重任。

　　從今年以來(lái)奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，奇瑞汽車(chē)基本已在燃油車(chē)市場(chǎng)“敗北”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）