【太平洋汽車網】豐田榮放油箱是塑料材質，塑料油箱在摩擦過程中不會產生明火，溫度相較金屬油箱也更加可控，所以對于這些油箱位置比較特殊的車型而言，塑料油箱反而是最科學的類型。

　　豐田榮放的油箱是55升的，油箱容積設計為55升的原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛600公里以上路程，該車的百公里平均油耗為8.1升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。

　　榮放油箱是60升的，小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

　　2019款豐田榮放油箱是60升的：1、100km/h-0剎車測試 RAV4采用了前通風盤/后實心盤的制動系統(tǒng)，這樣的配置產生的制動力已經足以應對其1.62噸的車重。唯一的問題還是其較高的底盤和偏軟的懸掛，在全力制動時對車身姿態(tài)的保持還不夠，車身有比較明顯的前傾現象，當然這是該級別車型共有的問題；

　　2、從100km/h剎到靜止的最好成績?yōu)?0.65米，是屬于比較出色的成績。在連續(xù)10次制動的測試過后，RAV4的制動系統(tǒng)在熱穩(wěn)定性方面的也表現出不錯的穩(wěn)定性，沒有明顯的熱衰減，集中在42米左右的距離；

　　3、一個小插曲出現在連續(xù)制動測試之后，由于我們測試人員用盡全力踩制動踏板，這輛RAV4的剎車燈傳感器出了小毛病，始終處于點亮狀態(tài)。考慮到日常使用沒有人會像我們這樣高頻率、高強度的制動，并不用懷疑RAV4的品質。

　　豐田榮放油箱是60升，新一代RAV4的車身尺寸有所增加，長寬高分別為4570/1845/1660mm，軸距為2660mm。去掉了備胎外置的設計，新車側身線條更加流暢，車頂要比現款車型低矮了不少，特別是D柱和C柱的設計讓車后部的車頂線條快速下降，從而體現了一種全新的動感。而車尾部分來看，橫向布局的尾燈組參考了新一代凱美瑞的設計，同現款縱向布局有了本質的差異，因此新一代RAV4給人一種年輕化的設計。

　　榮放油箱是60升的，新一代RAV4搭載一臺重新設計過的2.5L四缸發(fā)動機，最大輸出功率為176馬力，最大的看點就是引入燃油直噴以提升燃油經濟性，同時變速箱方面可能也有改變，或許采用改良的6速自動變速箱或者CVT變速箱。而在四驅方面，RAV4不會有太大的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）