【太平洋汽車網(wǎng)】自吸和渦輪增壓相比，自然吸氣的壽命會長一些。在加入駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護、人為因素等變量之后，其實際壽命便跟隨以上的變量而變化。

　　從理論上講，渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機擁有同等壽命，即發(fā)動的設(shè)計壽命可達15年~20年（60萬km）。但是，在加入駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護、人為因素等變量之后，其實際壽命便跟隨以上的變量而變化。

　　渦輪增壓發(fā)動機是利用發(fā)動機的廢氣，將進入發(fā)動機氣缸前的空氣經(jīng)過壓縮以提高空氣密度，使更多的空氣填充到氣缸里，從而增大發(fā)動機的功率，提高發(fā)動機的扭矩，使車輛擁有良好的加速性能與充沛的動力輸出，另外還可以改善發(fā)動機的高密度性。

　　缺點：優(yōu)點：自然吸氣發(fā)動機是在不通過任何增壓器的條件下，通過活塞的抽吸作用將空氣吸入氣缸內(nèi)參與燃燒。其優(yōu)點是加速過程很平順，動力輸出線性感很強，后期維護成本較低。缺點是相比渦輪增壓發(fā)動機動力較弱，爆發(fā)性較差。

　　就目前而言，渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)已算成熟，各廠商為量產(chǎn)車裝配的渦輪增壓器實際增壓值都與發(fā)動機調(diào)校數(shù)據(jù)相匹配，在不暴力駕駛、極限改裝的條件下，并不會影響發(fā)動機的使用壽命。只要按照廠家維修手冊上保養(yǎng)項目和保養(yǎng)間隔進行后期維護，其壽命與自然吸氣發(fā)動機是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）