【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰b70懸架是鋁合金材質(zhì)，鋁合金懸架的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，能減輕簧下質(zhì)量，使得懸架的反應(yīng)更加敏捷，因此應(yīng)用十分廣泛。

　　奔騰b70的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架基本都是比較經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架。奔騰b70是奔騰旗下的一輛中型汽車，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），軸距為2800毫米（mm）。

　　懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常駕駛的。

　　汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另外一類是非獨(dú)立懸架。

　　獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，理所當(dāng)然使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有連接的，理所當(dāng)然使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有干涉現(xiàn)象的。

　　使用非獨(dú)立懸架的汽車中間是有連接的，理所當(dāng)然同軸兩個(gè)車輪之間有互相干涉現(xiàn)象。

　　這同樣是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

　　汽車上經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

　　麥弗遜是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，體積最小，成本最低，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

　　大部分家用汽車的前懸架基本都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）