【太平洋汽車網(wǎng)】2013款朗逸前懸架材質(zhì)是鐵質(zhì)，采用雙層沖壓的工藝制成，材質(zhì)的優(yōu)點在于強度大的同時重量卻很輕，可以減少簧下重量。

　　13款朗逸發(fā)動機材質(zhì)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　展開全部現(xiàn)在的朗逸用是的大眾的EA211發(fā)動機，這款發(fā)動機是2012日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團發(fā)布的全新發(fā)動機技術(shù)。該系列發(fā)動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機，并在提升燃油經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢。EA211發(fā)動機目前在合資大眾車型上有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，甚至包括奧迪也在用，你可以查一下奧迪A3的發(fā)動機。至于朗逸車存在的問題確實相對來說多一些，但這無關(guān)發(fā)動機問題，主要是整車裝配工藝問題，朗逸這車確實屬于國內(nèi)獨創(chuàng)，國外是沒有同型號車子的，各項技術(shù)指標(biāo)用的都是大眾的，但你也應(yīng)該明白國內(nèi)的整車裝配技術(shù)難以達到國際水平。09年時我也曾糾結(jié)于朗逸與寶來，后來選擇了寶來，因為寶來在國外有定型車，盡管在國內(nèi)進行了改款，但相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)仍然沿用原始數(shù)據(jù)，相對而言瑕疵要少一些。我的寶來開了四年，除了補過胎，哪里都沒修過，相當(dāng)省心，但朗逸在這方面確實弱了一些，盡管發(fā)動機、變速箱等主要設(shè)備都沒問題，但異響等小毛病明顯多于寶來，建議選車時要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）