【太平洋汽車網(wǎng)】tn4g18t發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是鋁合金。鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維較貴，鋁合金適中而強(qiáng)度也是足夠高的，因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應(yīng)用，比如車前機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

　　是眾泰的。2015年底上市的Z700車型，眾泰正式推出首款自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前這款代號(hào)為TN4G18T發(fā)動(dòng)機(jī)，由眾泰汽車旗銳展（銅陵）科技有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

　　延展回答：TN4G18T發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較平。在2000轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到扭矩峰值，而且扭矩爆發(fā)早且平臺(tái)寬，可以提供持久的爆發(fā)動(dòng)力輸出。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最功率達(dá)到了125kW，而且其輸出扭矩表現(xiàn)的同樣出類拔萃，峰值扭距達(dá)到了245Nm/2000-4000rpm，各方面表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到合資主流水準(zhǔn)。

　　眾泰這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和近年同樣進(jìn)入正向研發(fā)體系的吉利同別發(fā)動(dòng)機(jī)相，各有所長(zhǎng)。相比大眾的EA888系列，在功率上有一定優(yōu)勢(shì)。

　　不過(guò)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了加成熟的多點(diǎn)電噴而不是缸內(nèi)直噴的方式。發(fā)動(dòng)機(jī)材料上，采用了全鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)。對(duì)此，眾泰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工程師和記者表示，作為第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，TN4G18T首先希望其穩(wěn)定能得到保證。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）