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漢蘭達(dá)前擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)是什么

2022-09-23 09:58:01 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)前擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)是鋼,因?yàn)殇摬馁|(zhì)的擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,以及良好的防銹性能。

  最近能離深么?

  深圳提倡是非必要不離深那好多半年沒旅游的自駕游黨就憋的慌了別慌!

  檢修保養(yǎng)也是車友們的必修課尤其是查查召回消息很有必要!

  缺陷產(chǎn)品召回,又有新信息本次,汽車召回信息中所涉品牌分別為英菲尼迪 & 豐田大眾 & 東風(fēng)汽車為了這些涉及安全的重要信息快速轉(zhuǎn)播今天我們緊急@這些車主!

  您的愛車在召回~英菲尼迪召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車決定自2021年7月30日起,召回2016年12月20日至2017年2月15日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車,共計(jì)484輛。

  召回原因本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備偏差,造成轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)上用于固定軸承的孔尺寸偏大,導(dǎo)致軸承和孔壁之間產(chǎn)生間隙,車輛長期使用后會(huì)加大間隙,造成車輛轉(zhuǎn)向異響或轉(zhuǎn)向不精確。如果較長時(shí)間忽略上述異常而繼續(xù)使用車輛,極端情況下十字軸可能從節(jié)叉中脫出,引起轉(zhuǎn)向軸功能失效,導(dǎo)致車輛無法正常轉(zhuǎn)向,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  處置措施日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換合格的轉(zhuǎn)向軸,以消除安全隱患。

  應(yīng)急處置措施車輛召回維修前用戶應(yīng)小心駕駛,如發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)有異響(咔嗒聲)或轉(zhuǎn)向不精確,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。

  召回 聯(lián)系說明日產(chǎn)或者撥打英菲尼迪客戶服務(wù)中心熱線:400-890-9090,獲取詳細(xì)信息。

  東風(fēng)日產(chǎn)召回部分第七代東風(fēng)日產(chǎn)天籟及新樓蘭、國產(chǎn)英菲尼迪Q50L和QX5

  0、東風(fēng)啟辰品牌的2020款啟辰星、2021款啟辰T90汽車

  (一)決定自2021年6月5日起,召回2020年9月8日至2020年11月5日生產(chǎn)的部分第七代東風(fēng)日產(chǎn)天籟及新樓蘭汽車,共計(jì)23641輛。

 ?。ǘQ定自2021年6月30日起,召回2020年8月19日至2020年11月3日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L和QX50汽車,共計(jì)4977輛。

  召回原因本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前輪轉(zhuǎn)向節(jié)及后輪的后軸座零件因熱處理不足,導(dǎo)致硬度不滿足要求。極端情況下前輪轉(zhuǎn)向節(jié)及后輪的后軸座可能因外力沖擊發(fā)生變形,在長時(shí)間使用后開裂,導(dǎo)致車輛無法行駛或車輪脫落,存在安全隱患。

  處置措施東風(fēng)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查,對(duì)屬于風(fēng)險(xiǎn)批次的產(chǎn)品更換前輪轉(zhuǎn)向節(jié)或后輪的后軸座,以消除安全隱患。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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