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熱車不好打火是啥原因

2022-09-29 10:47:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】燃油系統(tǒng)故障熱車難啟動(dòng)其實(shí)與點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)系不大,多數(shù)的情況下是因?yàn)槿加拖到y(tǒng)汽油壓力不足導(dǎo)致,因?yàn)槠蛪毫μ蜁?huì)導(dǎo)致汽油在燃油分配管內(nèi)無(wú)法快速氣化,達(dá)不到燃油調(diào)節(jié)器的回油壓力,造成燃油系統(tǒng)供油循環(huán)不良導(dǎo)致的氣阻現(xiàn)象。

  燃油系統(tǒng)故障熱車難啟動(dòng)其實(shí)與點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)系不大,多數(shù)的情況下是因?yàn)槿加拖到y(tǒng)汽油壓力不足導(dǎo)致,因?yàn)槠蛪毫μ蜁?huì)導(dǎo)致汽油在燃油分配管內(nèi)無(wú)法快速氣化,達(dá)不到燃油調(diào)節(jié)器的回油壓力,造成燃油系統(tǒng)供油循環(huán)不良導(dǎo)致的氣阻現(xiàn)象。

  冷車容易啟動(dòng)但是熱車后難啟動(dòng),說(shuō)明車輛是可以啟動(dòng)的,這個(gè)就與電池電量、汽車防盜系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等就沒(méi)有關(guān)系了。這個(gè)熱車難啟動(dòng)與冷車容易啟動(dòng)的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和溫度方面。當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,油泵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)工作,當(dāng)泵油產(chǎn)生壓力后經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾掉雜質(zhì)進(jìn)入到分配管內(nèi),然后通過(guò)油壓調(diào)節(jié)器的作用使噴油器噴出的壓力保持在300KPa左右,當(dāng)電腦ECU給噴油器脈沖信號(hào)通電使噴油器噴油。

  油壓調(diào)節(jié)器內(nèi)有一個(gè)膜片,這個(gè)膜片下方受燃油壓力作用,上方受發(fā)動(dòng)機(jī)真空壓力作用,當(dāng)燃油壓力超過(guò)300KPa的時(shí)候,膜片向上供,然后閥門打開(kāi)使多余的燃油回到油箱內(nèi)。如果這個(gè)閥門損壞處于常開(kāi)的狀況,那么就會(huì)造成油壓偏低,因?yàn)榛赜凸懿粩嘣谛箟?,壓力自然也高不了,那么就?huì)造成熱啟動(dòng)現(xiàn)象。

  除了油壓調(diào)節(jié)器的故障外,還有一個(gè)常見(jiàn)的原因是油泵的出油閥損壞,如下圖所示在油泵的出油口內(nèi)有一個(gè)出油閥,這個(gè)出油閥的作用是在油泵停在工作的時(shí)候密封油路,出油閥的方向是只能出不能進(jìn),那么在油泵停在工作的時(shí)候,可以保持油路內(nèi)有一定的剩余壓力,不會(huì)使燃油的油都流回到油箱內(nèi)。如果這個(gè)出油閥損壞就會(huì)造成需要多次起動(dòng)的情況,因?yàn)橛捅檬怯砂l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制的,只能多次起動(dòng),當(dāng)油管內(nèi)有足夠的汽油了才可以啟動(dòng)。

  水溫傳感器問(wèn)題:其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),一個(gè)是冷態(tài)一個(gè)是熱車,在這兩個(gè)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫是不同的。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,噴入進(jìn)氣管內(nèi)的汽油是不容易被揮發(fā)的,這就導(dǎo)致混合氣的濃度較小,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU是根據(jù)水溫傳感器檢測(cè)的信號(hào)來(lái)決定噴油量,如下圖所示,水溫越低那么噴油器噴油的時(shí)間就越長(zhǎng),主要是用以提供可燃比濃的混合氣。 如果這個(gè)傳感器損壞會(huì)傳送給ECU錯(cuò)誤的水溫信號(hào),那么在熱車狀態(tài)下,有可能ECU會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于冷機(jī)狀態(tài),那么在這個(gè)情況下就會(huì)出現(xiàn)多噴油的情況,混合氣中的汽油太多了,自然也就難起動(dòng)。

  綜上所述,冷車容易啟動(dòng),熱車以后難啟動(dòng)的主要原因是燃油系統(tǒng)中油壓調(diào)節(jié)器故障、油泵的單向閥損壞和水溫傳感器損壞等,需要對(duì)以上的零部件進(jìn)行檢測(cè)維修。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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