【太平洋汽車網】西安汽車發(fā)動機氣門異響的原因：1、氣門桿端調整螺釘?shù)膿u臂磨損，使其氣門間隙過大，導致側置式氣門挺桿端與調整螺釘碰撞；2、凸輪磨損過量，運轉中挺桿產生跳動；3、氣門彈簧座脫落；4、氣門挺桿固定螺母松動或調整螺栓端面不平；5、氣門導管積碳過多而咬住氣門。

　?。?）氣門漏氣異響在排氣消聲器部位，如聽到有“唏、唏”的聲音，此聲響表示發(fā)動機排氣門有漏氣現(xiàn)象，而在化油器上口空氣濾清器處聽到有“噓、噓”的聲響，則表明發(fā)動機進氣門有漏氣現(xiàn)象氣門漏氣的原因有：a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。

　　b、氣門桿與氣門導管之間間隙過大，氣門桿晃動，或氣門桿彎曲，氣門頭部歪斜，導致氣門關閉不嚴。

　　a、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性，或彈簧折斷，也可 造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。

　　b、氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而漏氣。

　　處理方法：根據(jù)實際情況，檢查故障所在，加以修理調整或更換相關的磨損和損壞的配件。

　　拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

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　?。?）氣門敲擊響在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

　　主要原因：1調整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損），氣門未調整好。

　　2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。

　　處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

　　（3）氣門彈簧折斷，應更換。

　?。?）氣門座響，座圈脫落氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。

　　處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

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　?。?）氣門桿端面與挺柱調整螺栓的異響。

　　特征：在怠速使出現(xiàn)有節(jié)奏的“嗒、嗒（da）”或“嗲、嗲（dia）”的異響聲隨著轉速的增高，聲響也會隨之增大并變得雜亂。

　　原因：氣門間隙調整不當。 排除：在發(fā)動機起力后，預熱3-5分鐘，重新檢查或調整氣門間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）