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徐州金山橋開(kāi)發(fā)區(qū) 英朗最高讓4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-09-22 08:38:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金山橋開(kāi)發(fā)區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車(chē),根據(jù)金山橋開(kāi)發(fā)區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.85萬(wàn) 7.14萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車(chē)頭看起來(lái)頗具整潔的感覺(jué),搭配多邊形格柵,提升了整車(chē)的檔次。

  這款車(chē)尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué),采用端莊的線條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  英朗內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)練,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“內(nèi)飾我感覺(jué)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩的,內(nèi)飾方面的科技感還是非常的不錯(cuò)的,支持在線語(yǔ)音和導(dǎo)航還有音樂(lè),還有一點(diǎn)就是機(jī)械手剎感覺(jué)拉上來(lái)要好高?!?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的?!?/p>

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“因?yàn)檐?chē)子市區(qū)內(nèi)跑的多,西安這個(gè)路況是復(fù)雜又擁堵,所以說(shuō)車(chē)子的油耗一直在8個(gè)左右徘徊,怎么也降不下去。開(kāi)空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺(jué)油耗好像沒(méi)有太明顯的提升,可能也是因?yàn)槲疫€沒(méi)有冬天開(kāi)過(guò),那我想冬天油耗應(yīng)該還會(huì)更低一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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