【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　高爾夫有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）可在30km/h至150km/h車速范圍內(nèi)設(shè)定并保持某一車速，使高爾夫轎車以設(shè)定車速恒速行駛，此外，該系統(tǒng)還可設(shè)定和保持與前車的時(shí)間間隔，該時(shí)間間隔由駕駛員設(shè)定。

　　ACC 也有其系統(tǒng)局限性。因此，在某些情況下駕駛員必須主動(dòng)干預(yù)，控制車速及與其它車輛的距離。

　　高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動(dòng)條件變速桿必須處于位置D 或S 或?qū)⒆兯贄U移入Tiptronic換檔槽板；手動(dòng)變速箱必須掛入除1-檔外的某個(gè)前進(jìn)檔。

　　配備手動(dòng)變速箱的轎車，如未儲(chǔ)存巡航車速，最低車速應(yīng)為 30 km/h。

　　控制車速啟動(dòng)ACC 后即可設(shè)定和儲(chǔ)存巡航車速。如系統(tǒng)正在控制車距，則實(shí)際行駛車速可能不同于儲(chǔ)存的巡航車速。

　　高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）操作方法功能多功能方向盤(pán)上的按鈕操作方法啟動(dòng)ACC按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　啟動(dòng)系統(tǒng)。尚未儲(chǔ)存巡航車速，也未控制車速。

　　在ACC 與車速限制器之間進(jìn)行切換按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　在ACC 與車速限制器之間進(jìn)行切換。

　　激活A(yù)CC 控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　將當(dāng)前的車速儲(chǔ)存為巡航車速，并按該車速控制轎車。

　　如已激活A(yù)CC 控制功能：按一下按鈕：車速降低1km/h，并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。

　　按住按鈕：只要按住按鈕，儲(chǔ)存的車速就以1km/h 的步幅連續(xù)降低。系統(tǒng)通過(guò)減少供油或自動(dòng)干預(yù)制動(dòng)進(jìn)行減速。

　　暫時(shí)關(guān)閉ACC 控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　或：踏制動(dòng)踏板或： 踩住離合器踏板30 秒鐘以上。

　　暫時(shí)關(guān)閉ACC 的控制功能，但儲(chǔ)存的巡航車速仍儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。

　　恢復(fù)ACC 的控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　重新激活儲(chǔ)存的巡航車速，并以該車速控制轎車。

　　如尚未儲(chǔ)存巡航車速，則ACC 將當(dāng)前的車速設(shè)定為巡航車速，并以新設(shè)定的巡航車速控制轎車。

　　如已激活A(yù)CC：按一下該按鈕： 車速升高1km/h，并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。

　　按住按鈕：只要按住按鈕，儲(chǔ)存的車速就以1km/h 的步幅連續(xù)提高。

　　加速（ACC 處于調(diào)節(jié)狀態(tài)）按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

　　按一下按鈕：車速提高10 km/h，并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。

　　按住按鈕：只要按住按鈕，儲(chǔ)存的車速就以10km/h 的步幅連續(xù)提高。

　　減速（ACC 處于調(diào)節(jié)狀態(tài)）按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）