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卡羅拉定速巡航轉(zhuǎn)速異常是怎么回事

2022-09-29 10:52:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉定速巡航轉(zhuǎn)速異常的原因:1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無(wú)法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損;4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題;5、定速巡航開(kāi)關(guān)損壞,電路故障(如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

  描述車速傳感器是用來(lái)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的零件,有些車的車速傳感器就是輪速傳感器,而有些車沒(méi)有輪速傳感器,其車速傳感器位于變速箱輸出軸。車速信號(hào)對(duì)汽車很多控制系統(tǒng)都有重要作用。

  車輪速度傳感器簡(jiǎn)單檢測(cè)方法:

  1.檢查傳感頭有沒(méi)有臟污;

  2.檢測(cè)傳感頭與齒圈2間的間隙是否過(guò)大或過(guò)小或者是不是歪了有沒(méi)有符合規(guī)定;

  3.檢測(cè)齒圈有沒(méi)有缺損;

  4.檢查電磁線圈的阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn),短路或短路等車速傳感器引起的故障分析使用輪速傳感器作為車速傳感器的車輛現(xiàn)在的汽車控制系統(tǒng)都模塊化了,輪速傳感器屬于ABS/ESP控制系統(tǒng)的附屬感應(yīng)器,輪速傳感器把車輪轉(zhuǎn)速以脈沖信號(hào)的形式發(fā)送給ABS/ESP控制單元,轉(zhuǎn)化為車速信號(hào)后發(fā)送到車輛通信系統(tǒng)總線上,誰(shuí)需要用誰(shuí)取就是了。這個(gè)信號(hào)一般會(huì)被很多系統(tǒng)使用,當(dāng)輪速傳感器出現(xiàn)故障后根據(jù)不同車型可能會(huì)有以下這些異常:

  1、車速表、里程表“罷工”這個(gè)原因咱們就不用多說(shuō)了,輪速傳感器壞了當(dāng)然沒(méi)有車速信號(hào)了,而里程表也是按照輪速傳感器信號(hào)來(lái)計(jì)算的,車速信號(hào)沒(méi)了里程表當(dāng)然也無(wú)法工作了。人們常說(shuō)有些店家新車轉(zhuǎn)運(yùn)中都會(huì)拔掉輪速傳感器信插頭,這樣隨便跑里程表也不會(huì)計(jì)數(shù),就是這個(gè)原理。

  2、ABS/ESP故障燈點(diǎn)亮這個(gè)很好理解,ABS和ESP都是需要對(duì)制動(dòng)進(jìn)行干預(yù)的,而干預(yù)的最重要的前提就是必須知道車輪的轉(zhuǎn)速,如果不知道車輪轉(zhuǎn)速后系統(tǒng)無(wú)法判斷是否需要進(jìn)行干預(yù),所以輪速傳感器故障后ABS和ESP必然失效。

  3、胎壓監(jiān)測(cè)故障很早以前大眾很多車都有胎壓監(jiān)測(cè)功能,這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)是靠判斷車輪實(shí)際轉(zhuǎn)速和標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)轉(zhuǎn)速的差值來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)檩喬鈮簳?huì)影響輪胎直徑從而影響到車輪實(shí)際轉(zhuǎn)速,比如同樣跑60公里/小時(shí),直徑大的車輪肯定比直徑小的車輪轉(zhuǎn)的慢。這類胎壓監(jiān)測(cè)需要駕駛員事先把輪胎充到標(biāo)準(zhǔn)胎壓,然后在系統(tǒng)確認(rèn),接下來(lái)系統(tǒng)就會(huì)采集標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)壓下車輪的轉(zhuǎn)速并給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓下正常車輪轉(zhuǎn)速的參考值,在以后的行駛中如果輪胎氣壓出現(xiàn)異常就會(huì)導(dǎo)致車輪實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)差值,系統(tǒng)就可以檢測(cè)到胎壓異常了。只是這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)反應(yīng)很慢而且精確度不那么高,現(xiàn)在最先進(jìn)的就是內(nèi)置傳感器了。由于這類胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要車輪轉(zhuǎn)速來(lái)判斷胎壓,因此輪速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題后胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法收集到車輪轉(zhuǎn)速信號(hào),也就無(wú)法正常工作了。

  4、行車落鎖功能失效行車落鎖功能是在車輛起步并且達(dá)到一定速度后自動(dòng)鎖止車內(nèi)車門(mén)鎖保險(xiǎn)栓的功能,可以防止車內(nèi)人員無(wú)意間打開(kāi)車門(mén)造成危險(xiǎn),因?yàn)樗枰囁傩盘?hào)判斷落鎖時(shí)機(jī),因此車速傳感器出問(wèn)題的話它無(wú)法判斷車速,自然也就無(wú)法工作了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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