【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳汽車真空助力泵故障燈亮起的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟；7、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。

　　奔馳glc200轉(zhuǎn)向機(jī)異響的原因：

　　1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；

　　2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油；

　　3、萬向節(jié)有問題；

　　4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

　　5、平面軸承壞了；

　　6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟；

　　7、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。

　　投訴內(nèi)容案情：本人車輛是北京奔馳GLC260豪華版SUV，2017年3月在中山市4S店購買，使用較少，兩年里程僅1.2萬公里。2019年3月15日，因收到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存安全隱患召回通知兼第二次保養(yǎng)到期，到中山4S店進(jìn)行召回維修兼保養(yǎng)。本來以為召回只是更換兩個(gè)小零件，結(jié)果檢查后說召回部件已損壞并殃及方向機(jī)，須更換整個(gè)方向機(jī)，否則危及行車安全（回想也確在使用中出現(xiàn)過短暫轉(zhuǎn)向失靈的情況），但因國內(nèi)倉庫無方向機(jī)存貨，只能向德國訂貨，維修需時(shí)兩周。約兩周后（3月28日）我電話詢問，被告知仍需再等15天，大概4月中旬才能修復(fù)。后轉(zhuǎn)致電奔馳北京總部服務(wù)熱線，反映情況后，小姐姐叮囑我一定要保證電話暢通，24小時(shí)內(nèi)給我答復(fù)，然直至5天后（4月2日）總部才來電稱：無庫存，只能向德國訂貨，且無法明確等待期限。本人購買的是北京奔馳公司生產(chǎn)的汽車，該款車每天均有數(shù)以百計(jì)的新車下線出廠，即必有大量新方向機(jī)供安裝使用，故北京奔馳公司所稱的囯內(nèi)沒有新方向機(jī)以供更換實(shí)屬托詞，實(shí)質(zhì)為見利（銷售新車獲利）忘義（售后保障的義務(wù)），非無配件，實(shí)不愿提供而已，確實(shí)涼透了奔馳老客戶的心。論質(zhì)量，國產(chǎn)奔馳GLCSUV僅使用兩年，不足1.2萬公里即出現(xiàn)重要部件方向機(jī)損壞，質(zhì)量堪憂。論服務(wù)，售前售后臉不同，重利輕義，言而無信，甚至干脆不作任何承諾，自身質(zhì)量問題，卻讓消費(fèi)者承擔(dān)損失，服務(wù)堪憂。特借車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)，一求公道，二以供后鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）