【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克座椅是仿皮材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的座椅是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的座椅內(nèi)部的填充物厚且軟，座椅體積小且質(zhì)量輕，同時(shí)具良好的靜壓感，讓乘員以最少的筋肉活動(dòng)就能保持自然視物的姿勢，安全舒適，使身體壓力的分布不會(huì)妨礙血液循環(huán)，也不會(huì)加速疲勞。

　　現(xiàn)在很多的90后都開始朝二胎努力了，家庭人數(shù)的增加也給日常出行游玩造成不便。今天小編給大家推薦兩款適合全家人一起乘坐的6座SUV，看完之后就可以考慮換一輛新車?yán)玻?/p>

　　1.凱迪拉克XT6凱迪拉克XT6共推出價(jià)格區(qū)間在38.97萬到54.97萬元的14款SUV，給消費(fèi)者的選擇空間還是挺大的。外觀方面，該車沿用了家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)并且與前大燈組相連，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)與貫穿式的散熱口相搭配，視覺上提高了該車的整體性。

　　車身側(cè)面用一條細(xì)長的線條貫穿中腰，搭配上側(cè)裙位置的線條，讓該車側(cè)面看上去更加簡潔。車尾設(shè)計(jì)了一個(gè)小型擾流板，搭配上“T”型尾燈組，視覺上極具辨識(shí)度。

　　簡單看一下外觀，現(xiàn)在我們重點(diǎn)看一下大家最關(guān)心的座椅布局以及空間能力。該車共有2+2+2的6座和2+3+2的7座可以選擇，現(xiàn)在我們看一下座椅的功能。座椅材質(zhì)方面，風(fēng)尚版車型使用的是仿皮材質(zhì)的座椅，而其余車型則是真皮材質(zhì)的座椅。

　　第一排主副駕座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)以及高低調(diào)節(jié)，其中，除風(fēng)尚版車型外，其余車型的主副駕均支持腰部支撐。座椅功能方面，40萬以上的前排座椅均支持加熱功能，全系配備駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能。

　　第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，所有6座車型都采用的是第二排獨(dú)立座椅。后排座椅均支持比例放倒，除風(fēng)尚版外，其余車型還支持后排座椅電動(dòng)放倒。其中，鉑金運(yùn)動(dòng)版車型的后排座椅具有加熱功能。該車在車內(nèi)前后都安裝了中央扶手，且設(shè)計(jì)了后排杯架。

　　新車的長寬高分別為5056X1964X1780mm，軸距為2863mm。從車身尺寸看來，該車的內(nèi)部實(shí)用空間的表現(xiàn)還可以，而且后排座椅支持比例放倒，一定程度上也可以擴(kuò)大后備廂的空間。

　　2.雷克薩斯RX2020款雷克薩斯RX車型的價(jià)格區(qū)間在40.50萬到80.10萬元，價(jià)格跨度較大，也照顧到更多消費(fèi)者的消費(fèi)能力。外觀方面，該車采用了雷克薩斯標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配上兩側(cè)狹長犀利的前大燈組，視覺上很有威懾力。

　　車身側(cè)面用不規(guī)則排列的線條勾勒出車身的肌肉感，并且所有線條都呈現(xiàn)出一種上揚(yáng)的趨勢，增強(qiáng)該車的運(yùn)動(dòng)感。車尾采用不規(guī)則的尾燈設(shè)計(jì)搭配上雙邊共兩出的排氣樣式，視覺上更加簡潔。

　　該車內(nèi)飾搭載了三幅式多功能方向盤和一塊8英寸的中控觸控屏，中控下方的物理按鍵提高了該車行駛的便利性。座椅布局方面，我們重點(diǎn)分析2+3+2的7座車型和2+2+2的6座車型。

　　從座椅材質(zhì)來看，6座與7座均采用的是真皮的座椅材質(zhì)。第一排主副駕座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，并且第一排主副駕為電動(dòng)座椅且配有通風(fēng)加熱的座椅功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）