【太平洋汽車網(wǎng)】凌派底盤護(hù)板是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的底盤護(hù)板是因為該材質(zhì)的底盤護(hù)板強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的縱向支撐性以及減震效果，可以減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷，又能防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，有效防止雨、雪、酸性水源的侵入。

　　展開全部原車有護(hù)板的，記得是塑料。也可以到線上自行購買一張 目前市場上常見的護(hù)板主要有以下幾類：

　　一.硬塑、樹脂保護(hù)板。 價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機(jī)順利下沉。 但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。 優(yōu)點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動機(jī)下沉。 缺點：保護(hù)能力有限，容易損壞。

　　二.鋼質(zhì)保護(hù)板。 鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發(fā)動機(jī)在發(fā)生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機(jī)的隱患，因此確實是有利有弊。 優(yōu)點：抗沖擊性強(qiáng)，價格便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。

　　三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板。 鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護(hù)板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。 優(yōu)點：重量輕 缺點：價格高，沒有回彈性，影響發(fā)動機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。

　　四、金科合金塑鋼保護(hù)板 合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機(jī)保護(hù)板。 優(yōu)點：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機(jī)下沉。 缺點：價格高。 材料采用的是進(jìn)口高分子聚合物，造價成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價格比較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）