【太平洋汽車網(wǎng)】海馬323帶定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　海馬V70高配有定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　海馬V70高配有定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　隨著汽車市場的成熟發(fā)展、二胎政策的全面實施，加上消費者的消費觀念日益務(wù)實理性，MPV車型因其寬適空間優(yōu)勢，正逐漸成為多口之家出行的首選。目前國內(nèi)家用MPV市場，自主品牌多處低端，舒適性和檔次較差；以途安為代表的合資MPV，雖然品質(zhì)與檔次感兼具，但較高的價格卻并非尋常百姓所能承受，讓人甚感無奈。

　　海馬V70的出現(xiàn)改變了這一尷尬局面。憑借強大的產(chǎn)品力和親民的價格，海馬V70能充分滿足追求生活品質(zhì)的多口之家的多元化用車需求。一位行內(nèi)資深人士曾指出，海馬V70不僅結(jié)束了自主品牌MPV集中在低端生存的歷史，更填補了低端自主與高價合資之間的灰度空間，堪稱一款向合資品質(zhì)高度致敬、又刷新中高端MPV價值標(biāo)桿地位的自主精品之作。

　　以品質(zhì)致敬市場，引領(lǐng)品牌向上以“品質(zhì)海馬、中國符號” 為企業(yè)愿景的海馬汽車，一直將品質(zhì)作為企業(yè)的核心競爭力，“精益求精”的工匠精神是海馬近30年來的堅持和寫照，作為海馬“十三五”規(guī)劃開局之年的拳頭產(chǎn)品，海馬V70可謂海馬汽車近年來全球品控成果的集中體現(xiàn)。

　　海馬汽車聯(lián)合意大利、德國、法國、日本和韓國等全球技術(shù)研發(fā)資源，打造“1+5”的研發(fā)及供應(yīng)戰(zhàn)略合作模式，利用全球供應(yīng)商體系，不斷創(chuàng)新提升整體品質(zhì)。負責(zé)品控的某位高層接受采訪時曾表示：“僅以增強駕乘品質(zhì)為例，海馬就投入超4000萬元建立專用消音室，并采購自主品牌很少舍得使用的聲源定位等設(shè)備，在西門子LMS的協(xié)助下進行NVH優(yōu)化。最終，海馬V70的車內(nèi)靜謐效果顯著優(yōu)于同級產(chǎn)品?！?/p>

　　據(jù)了解，海馬在動力方面也有長足進步，海馬應(yīng)用缸內(nèi)直噴、VVL、VVT和智能水泵等先進技術(shù)，推出更高效、更節(jié)能的小型化增壓發(fā)動機，并積極加快新能源動力系統(tǒng)和變速箱技術(shù)的開發(fā)。此外，海馬汽車還長期與日本東機工等頂尖技術(shù)公司展開合作，在底盤懸掛調(diào)教方面苦心鉆研。作為海馬汽車品類戰(zhàn)略和精細化產(chǎn)品規(guī)劃下的精品車型，海馬V70最終以媲美主流合資競品的工藝品質(zhì)，引領(lǐng)海馬品質(zhì)的整體提升，并將自主MPV的制造水準(zhǔn)提升到一個全新的高度。

　　寬適駕乘完勝同級，體現(xiàn)中高端MPV價值標(biāo)桿海馬V70專為追求高品質(zhì)舒適生活的消費者打造，除了品質(zhì)，尤為注重用戶的舒適性體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）