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ea211發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的

2022-09-19 19:55:30 作者:蔡金盛
小編整理了大家經(jīng)常關(guān)注的“ea211發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的”的相關(guān)內(nèi)容,如下所示。

ea211發(fā)動機(jī)是國產(chǎn),借鑒于國外技術(shù),由于國內(nèi)一些國情原因,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)變速箱以及缸體技術(shù)調(diào)教不過關(guān),就進(jìn)行減配或改進(jìn),比如:海外ea211發(fā)動機(jī)有著閉缸技術(shù),汽車保持勻速行駛,可以省油,國產(chǎn)后被減掉。

附:國產(chǎn)高爾夫ea211減配的地方:

1.不采用德國ACT技術(shù),造出1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),取代海外1.6T,在動力不降低的情況下,可以降低排放,平均百公里省0.5L。

2.車前攝像頭、自動泊車系統(tǒng)、智能大燈都減掉。

3.減配防追尾系統(tǒng),而且國產(chǎn)ACC雷達(dá)跟海外不一樣。

4.海外高爾夫全系標(biāo)配:車道保持、城市應(yīng)急制動等高科技,都被減配。

5.車內(nèi)紅外感應(yīng)報(bào)警器,防止偷車的功能,國內(nèi)減掉。

6.海外配有8寸液晶顯示屏,屏幕細(xì)膩,科技感十足,國產(chǎn)采用5.8寸點(diǎn)陣屏。

7.海外分為節(jié)能、運(yùn)動、普通三種駕駛模式,國內(nèi)減掉。

8.懸掛系統(tǒng)國內(nèi)減掉。

總結(jié):合資大眾為了降低成本,在技術(shù)方面,進(jìn)行一定減配,要理解,并不只有大眾減配,很多合資車,也進(jìn)行減配,消費(fèi)者在購買時(shí),不要一味聽商家夸大營銷,自己購車時(shí),要保持著懷疑和思考!

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