寶馬x5前懸架是什么材質(zhì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x5前懸架是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的前懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前懸架強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。
寶馬x5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架和雙橫臂懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。汽車(chē)上的懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。
世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。
懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。沒(méi)有懸掛,汽車(chē)就不能正常行駛。
雙叉臂懸架由上、下叉臂組成,上、下叉臂之間有連桿。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn),將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv,采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為265馬力和400牛米。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為340馬力和450牛米。
匹配這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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