【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬x1發(fā)動機是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　寶馬x1發(fā)動機原廠自帶鋁合金發(fā)動機護板，發(fā)動機下護板又名發(fā)動機護板，主要是圍繞車型及發(fā)動機周圍大梁的原車孔位量身設計的引擎防護裝置，其設計理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而照成發(fā)動機損壞。

　　外觀上，寶馬車型一直以來都堅持“換代以擴鼻為本”的設計思路，中期改款X1那碩大的“豬鼻”獨有情鐘。有力的鍍鉻包邊、恰到好處的格柵豎條、內(nèi)部的兩抹“鼻毛”加強拉桿，無一不是寶馬車型的標志性Icon，氣勢完全不輸高一級的X3車型。

　　內(nèi)飾方面，流行的水晶內(nèi)飾沒有出現(xiàn)，新款寶馬X1延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設計，包括iDrive面板以及空調(diào)控制區(qū)的造型上。最為明顯的是搭載了更大尺寸的可觸控中控液晶屏，以及全新樣式的電子檔桿。

　　動力方面，該車延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力組合，分別為1.5T和2.0T兩種可選，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩為220Nm；2.0T發(fā)動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為280Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是6AT和8AT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）