【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)原車座套的材質(zhì)是真皮，采用該材質(zhì)的座套是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的座套內(nèi)部的填充物厚且軟，座椅體積小且質(zhì)量輕，同時具良好的靜壓感，讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，安全舒適，使身體壓力的分布不會妨礙血液循環(huán)，也不會加速疲勞。

　　豐田漢蘭達(dá)專用座套價格，漢蘭達(dá)座套安裝視頻豐田漢蘭達(dá)專用座套的價格要看車主選擇什么品牌的座套了，每種座套的價格不一樣，因此，沒有一個具體價格；座套安裝根據(jù)漢蘭達(dá)座椅的設(shè)計，各個支撐部位配備牽引彈力繩，配備專用掛鉤或粘扣，掛在前車椅的底部或者后車椅背部即可；或者將掛鉤固定在座椅底部的鐵板孔中即可。

　　豐田漢蘭達(dá)座套安裝安裝方法：

　　1、頭枕安裝：頭枕是帽式設(shè)計，直接套入座椅頭枕加以調(diào)整即可。

　　2、靠背安裝：靠背為套式結(jié)構(gòu)，直接套入背靠即可，拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣。

　　3、座墊安裝：座墊為罩式設(shè)計，罩上以后里側(cè)拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣或繩。安裝時，應(yīng)該先將頭枕卸下，先安裝靠背，靠背下面的牛筋一定要用掛鉤鉤牢，保證靠背一定有型，靠背兩邊要從上向下?lián)崦秸?，不要留有皺痕?/p>

　　豐田漢蘭達(dá)隔音如何，漢蘭達(dá)車內(nèi)隔音測試豐田漢蘭達(dá)隔音總體來說是控制得挺不錯了，在同級別的車型中處于較高的水平；在隔音測試環(huán)節(jié)，從數(shù)值上來看，漢蘭達(dá)是最好的，但有必要需要說明的一點(diǎn)是：我們所測得數(shù)值只是車輛以該速度巡航時的隔音，而這并不能全面的反應(yīng)一輛車的隔音水平。從感官上來說，幾輛車的隔音水平都非常不錯，風(fēng)噪和路噪方面不會感到明顯差距。但如果在踩油門的時候，便會發(fā)現(xiàn)，兩位美國選手在這方面要明顯強(qiáng)過日本選手。別克的靜音水平有口皆碑，昂科威也很好的繼承了這一點(diǎn)；銳界也是波瀾不驚，發(fā)動機(jī)超過3000rpm才能聽到明顯的隔音；冠道一改以往本田車隔音大的特點(diǎn)，多處降噪處理確有其用；豐田漢蘭達(dá)隔音怎么樣，漢蘭達(dá)需不需要做隔音豐田漢蘭達(dá)隔音總體來說是控制得挺不錯了，在同級別的車型中處于較高的水平；漢蘭達(dá)需不需要做隔音完全是取決于車主的想法，如果車主對漢蘭達(dá)的隔音是高要求的話，可以去做；如果車主覺得沒什么所謂，漢蘭達(dá)的原車隔音還可以接受，那么可以完全不需要去做隔音。

　　漢蘭達(dá)做隔音的主要途徑：

　　1、吸音：吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸聲材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的作用。

　　2、隔音：隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔開，使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達(dá)到控制噪音的目的。

　　3、減振：減振就是在易產(chǎn)生振動的區(qū)域安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動的傳播，從而實(shí)現(xiàn)減震降噪的目的。

　　4、密封：密封不僅能阻隔噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可擾亂周期性的尾流，從根本上降低風(fēng)噪。

　　豐田漢蘭達(dá)高速噪音測試，漢蘭達(dá)噪音大怎么辦豐田漢蘭達(dá)噪音抑制水平真的相當(dāng)不錯，120km/h時速之內(nèi)坐在車內(nèi)都基本上聽不到太多的噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）