零跑C01 搭載自主研發(fā)的CTC無(wú)電池包技術(shù)
9月28日零跑C01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將正式上市,近日官方公布了這臺(tái)新車的性能和信息。那么這臺(tái)車和上市不久的比亞迪海豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比誰(shuí)更香?在設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航上誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)?今天我們就將兩者進(jìn)行一番對(duì)比。
從外形上來(lái)看,該車延續(xù)了選款零跑C01的一貫作風(fēng),但在一些細(xì)微之處進(jìn)行了特別的修飾,先是深色的顏色吸引了所有人的目光,車身上的標(biāo)志也經(jīng)過(guò)了深深的修飾,車身的前側(cè)還加裝了一塊碳纖維的進(jìn)氣格柵,讓這輛車的整體感覺(jué)發(fā)生了翻天覆地的變化。
C01的外觀簡(jiǎn)潔而又流暢,整體呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)潔的曲線,光滑的車身,飄逸的車身,在四條腿上,我們看到了一個(gè)發(fā)光的爪子,而不是普通的大紅夾子,這是一種非常獨(dú)特的風(fēng)格。
純電轎車的硬核實(shí)力就體現(xiàn)在動(dòng)力性能上。零跑C01搭載了智能動(dòng)力技術(shù),擁有極致高性能的油冷電驅(qū)總成。搭配90千瓦時(shí)的超大容量動(dòng)力電池,零跑C01的雙電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了400千瓦,電動(dòng)機(jī)總扭矩為720牛米。官方給出的零跑C01高性能版本零百加速時(shí)間為3.66秒,成功躋身3秒俱樂(lè)部。在乘坐體驗(yàn)和智能化層面,零跑C01給到了內(nèi)飾三聯(lián)屏的設(shè)計(jì),科技感出色。內(nèi)艙隨行流動(dòng)設(shè)計(jì),空間舒適而靜謐。給到了車測(cè)盲區(qū)影像配置,搭配輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道輔助。全車11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)搭配5個(gè)毫米比雷達(dá),智能硬件水平超越同級(jí)別對(duì)手。
零跑C01搭載了高容量的三元鋰電池,搭載零跑自主研發(fā)的CTC無(wú)電池包技術(shù),大大提升了車身強(qiáng)度、優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。零跑C01高性能版本的CLTC續(xù)航里程為630千米,長(zhǎng)續(xù)航滿足廣大用戶的出行需求,滿足性能的同時(shí)也解除了里程焦慮。如果想要續(xù)航升級(jí),更有717km長(zhǎng)續(xù)航版本可供選擇。此外零跑C01還有配置同級(jí)唯一的老板椅,座椅接觸面采用Nappa真皮材質(zhì),觸感細(xì)膩,堪比百萬(wàn)豪車的舒適體驗(yàn)。
綜上所述,零跑C01的表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是在舒適性上更為人性化,性價(jià)比也更高。外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、人性化細(xì)節(jié)方面思慮更為周全。接近兩萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì),并且擁有更高的產(chǎn)品力,零跑C01的銷量極有希望超越比亞迪海豹。
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