【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋換擋操作步驟：1、先踩離合，后松油門，根據(jù)自已需要更換擋位，在換擋之前必須要知道的原則，加擋先加速，減擋先減速，不能顛倒順序，速度要與擋位匹配；2、在加擋時(shí)，快速踩住離合器，可以輕松地增加擋位；3、在減擋時(shí)，先用剎車把速度降下來(lái)，快速踩住離合器，完成更換。

　　手動(dòng)擋擋位的正確操作步驟正確地加擋和減擋，即要求換擋及時(shí)，接合平穩(wěn)，并應(yīng)順次逐級(jí)進(jìn)行，不得越級(jí)換擋和 錯(cuò)擋。以下是手動(dòng)擋擋位的正確操作步驟，供大家參考：

　　一、加擋操作步驟：

　　1、在抬起加速踏板的同時(shí)踏下離合器踏板，同時(shí)將變速桿移入空擋位置后（這三個(gè)動(dòng)作是同時(shí)進(jìn)行的） ，抬起離合器踏板。

　　2、再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級(jí)的擋位（這兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行）。

　　3、在逐漸踏下加速踏板的同時(shí)稍快地抬起離合器踏板。

　　二、減擋操作步驟

　　1、抬起加速踏板的同時(shí)踏下離合器踏板，并同時(shí)將變速擋移入空擋位置（這三個(gè)動(dòng)作是同時(shí)進(jìn)行的）。

　　2、抬起離合器踏板的同時(shí)，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一腳空油（松離合器和加空油是同時(shí)進(jìn)行的）。

　　3、再次踏下離合器踏板的同時(shí)，將變速擋迅速掛入低一級(jí)擋位c這兩個(gè)動(dòng)作是同時(shí)進(jìn)行的）。

　　4、踏下加速踏板的同時(shí)，稍快地抬起離合器踏板。

　　駕駛過(guò)程中的換擋原則就是保證檔位對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速與車速，切換流暢不卡頓。在科目三考試中這也是該項(xiàng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

　　拓展閱讀：自動(dòng)檔掛擋的正確手法

　　1、先接通電源 （不打著發(fā)動(dòng)機(jī)） -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

　　理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過(guò)R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。

　　2、等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔！ 更不能踩住剎車 ，長(zhǎng)時(shí)間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。

　　理由：P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。

　　3、正確的操作：踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間） 輕收油門 （自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令）再加油，這樣加檔會(huì)很平順 ；逐次加檔 、提速。

　　理由：如果你一直重踩油門 ，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋；（很多人說(shuō)車提速慢、 肉 ！是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）自動(dòng)檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會(huì)影響了快速提速。

　　松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候不可過(guò)重 ，否則 變速箱認(rèn)為你要急加速 而自動(dòng)降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔！

　　4、1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時(shí)候使用。上坡（坡度較大）時(shí) ，掛入1或2檔 （道理就不用說(shuō)了）爬上坡后，掛回D檔行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）