【太平洋汽車網(wǎng)】遠(yuǎn)景X1有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　當(dāng)“90后”崛起成為社會(huì)中堅(jiān)力量的時(shí)候，很多車企開始思考：“90后”走向社會(huì)、產(chǎn)生買車念頭的時(shí)候，他們想要什么樣的車？吉利汽車用一款全新的城市迷你SUV——遠(yuǎn)景X1，來告訴年輕人：你們的玩伴來了。

　　“90后”強(qiáng)調(diào)個(gè)性、追求自由、勇于表達(dá)自我，又對(duì)新鮮事物充滿熱情，玩得起也玩得轉(zhuǎn)。要討好“90后”，就要融入他們。吉利大膽起用“90后”設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來打造遠(yuǎn)景X1，就是想要將他們的訴求在車上充分體現(xiàn)?？吹竭h(yuǎn)景X1實(shí)車后，即便是我這個(gè)非“90后”，也會(huì)感到心中涌出一股青春的活力與沖動(dòng)。

　　遠(yuǎn)景X1的官方指導(dǎo)價(jià)僅為3.99~5.79萬元，它可能是目前市場(chǎng)中最容易入手的SUV了。試駕遠(yuǎn)景X1之后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，它綜合表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了消費(fèi)者對(duì)這個(gè)價(jià)位車型的期望：雖然車身小，但是越野性能很強(qiáng)、玩樂屬性潮到爆。

　　炫酷時(shí)尚 造型設(shè)計(jì)很新潮由于是一款剛上市的新車，在紹興街頭試駕現(xiàn)場(chǎng)并沒有多少人能叫出遠(yuǎn)景X1的名字，但大多數(shù)人在看到遠(yuǎn)景X1水滴漣漪前臉的那一刻，就都知道它是吉利的產(chǎn)品。遠(yuǎn)景X1前格柵兩側(cè)的晶鉆前大燈與飛檐式引擎蓋和梯壩下格柵共同構(gòu)成“X”造型的炫酷前臉，很具有識(shí)別性。

　　作為一款城市迷你SUV，遠(yuǎn)景X1車長(zhǎng)不到4米，不過弧度較大的A柱讓整個(gè)車身線條從視覺方面得到極大的延伸，筆直而鋒銳的腰線與車門特征線在豐富車側(cè)層次感的同時(shí)，也給人以拉長(zhǎng)車身的感覺。車尾則以“S”形構(gòu)成凹凸有致的造型，貝殼式尾燈組、高位制動(dòng)燈和快背式運(yùn)動(dòng)尾翼讓其有種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。特別是車頭與尾部遙相呼應(yīng)的下部外凸保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，讓遠(yuǎn)景X1顯得更為穩(wěn)健，遠(yuǎn)沒有其他小車那種單薄印象。

　　遠(yuǎn)景X1雖然身材很小，但卻不失SUV 的本質(zhì)特性。其擁有高達(dá)170毫米的離地間隙，接近角和離去角也分別達(dá)到了20度和30度，完全滿足城市通行的需求，挑戰(zhàn)一下顛簸的坑洼道路也不在話下。此外，黑色運(yùn)動(dòng)大包圍與梅花鏢造型的動(dòng)感輪轂，以及承載能力可達(dá)20kg的車頂懸浮式行李架，都給遠(yuǎn)景X1增添了更多越野奔放的SUV元素。

　　遠(yuǎn)景X1最讓我感到驚喜的，就是幾乎占據(jù)了整個(gè)車頂、面積達(dá)1.07m2的全景天幕，這完全是高一級(jí)別車型才有的配置。遠(yuǎn)景X1的全景天幕不但能提升車內(nèi)采光度，更能增進(jìn)乘客與自然的互動(dòng)，減少旅途疲勞和壓抑感，并且它還有一定的隔音、隔熱和防紫外線作用，既美觀又實(shí)用。

　　11.6寸觸控大屏，語音交互很“聽話”對(duì)更多的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格也許不是決定他們購買與否的首要因素，好看好玩的設(shè)計(jì)才是。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）