問
吉利嘉際 6 座的操控感受怎么樣?
吉利嘉際 6 座的操控感受很棒。
它的方向盤手感舒適,轉(zhuǎn)動起來很有感覺,轉(zhuǎn)向靈活,車頭的轉(zhuǎn)向和響應(yīng)速度比較快,有著多數(shù)家用轎車的調(diào)校風格。
在過彎時表現(xiàn)出色,底盤扎實,不會出現(xiàn)搖擺的情況,能給車內(nèi)乘客帶來明顯的穩(wěn)定感。
底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合,在顛簸路面行駛時,對細小顛簸的濾震處理非常到位,車輛行駛平穩(wěn)。
而且在高速巡航時,整車的動態(tài)駕駛依然平穩(wěn)。嘉際的換擋表現(xiàn)也不錯,7 擋雙離合變速箱換擋速度快,邏輯清晰,反應(yīng)出色,升檔積極,轉(zhuǎn)速會根據(jù)擋位調(diào)節(jié)。
在動力銜接方面做得很好,感覺不到中間的頓點。同時,剎車制動正好,車身穩(wěn)定性佳,即使快速行車也能讓人放心。另外,這套系統(tǒng)的操作簡單,對新手駕駛也很友好。
總之,吉利嘉際 6 座在操控方面的表現(xiàn)令人滿意。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
北汽新能源EU5的二手車保值率不算高。
在相關(guān)數(shù)據(jù)中,其1年保值率約為43.57%。
造成其保值率不高的原因主要有幾點。
一是純電動汽車車型生命周期短,市場上多數(shù)新能源車型還很新,EU5也不例外,不知其長期車況。
二是生產(chǎn)工藝不成熟、一致性
小鵬車的續(xù)航能力在同級別車型中表現(xiàn)出色。
小鵬 G3 搭載三元鋰電池,電池容量有 57.5kWh 和 66.5kWh 等,官方標稱 NEDC 續(xù)航里程為 460km 和 520km。實際測試中,高速工況下的續(xù)航表現(xiàn)不錯。
小鵬 P7 也很出
上海通用五菱的新能源車型優(yōu)勢眾多。
首先,安靜是一大優(yōu)勢,因為沒有燃油發(fā)動機,車內(nèi)整體靜謐性好。
其次,行駛絲滑,沒有變速箱,不用擔心頓挫問題。
再者,省錢顯著,一度電能跑十公里,相比燃油車每公里五毛錢起步的費用,成本大幅降低。
另外,方便
本田 GTR 擁有眾多獨特的設(shè)計亮點。
首先,其設(shè)計理念一切以輪胎抓地力為核心,并配備了著名的 attesa e-ts 四輪驅(qū)動系統(tǒng),這讓車輛在加速和操控時能有出色的表現(xiàn)。
為提升操控性,廠家下了很大功夫減輕車身,采用四驅(qū)+增壓發(fā)動機+雙離
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