虎V汽車(chē)前轱轆剎車(chē)異響是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】虎V汽車(chē)前轱轆剎車(chē)異響的原因:1、輪胎里卡異物;2、輪胎里面的剎車(chē)片磨損到極限;3、車(chē)輪的軸承磨損,出現(xiàn)了晃動(dòng)導(dǎo)致有異響。
哈嘍大家好,檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了!我是一名二手車(chē)檢測(cè)師,身材矯健且身手之敏捷,最主要是開(kāi)車(chē)手速快,大家都親切地叫我小鵬。歡迎收看本期的二手車(chē)檢測(cè)趣事。
眾所周知,華晨寶馬1系已經(jīng)不再是從前的“1系”了,前驅(qū)、三缸、三廂、以及中國(guó)特供等標(biāo)簽,都脫離并顛覆了寶馬的一貫傳統(tǒng),淪落為了單純賣(mài)車(chē)標(biāo)的韭菜車(chē)!
這次的客戶大哥作為忠實(shí)的寶馬粉,對(duì)現(xiàn)在的華晨1系也是嗤之以鼻,在他的眼中,1系的精髓永遠(yuǎn)屬于搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬M135i。
就是上面這臺(tái),客戶大哥買(mǎi)給自己的兒子,剛參加工作的年輕人,喜歡飚速,也喜歡新潮的電動(dòng)車(chē),但是客戶大哥卻對(duì)電動(dòng)車(chē)不感冒,論駕駛質(zhì)感還得燃油車(chē)!為了讓兒子懂得寶馬的操控精髓,就找到這么一臺(tái)M135,買(mǎi)回去開(kāi)一開(kāi),體驗(yàn)體驗(yàn)什么才是性能車(chē)!但買(mǎi)二手車(chē)多多少少有一些不放心,畢竟也是快十年的車(chē)了,而且這個(gè)行業(yè)的不確定因素太多了!
客戶大哥本想找自己熟識(shí)的汽修師傅來(lái)幫忙驗(yàn)車(chē),但對(duì)方怕拿不準(zhǔn),后期出了問(wèn)題還惹麻煩,所以就委婉地拒絕了,不過(guò)推薦了我們給客戶大哥,隨后小鵬的檢測(cè)任務(wù)就預(yù)約上了!下面就跟著小鵬的大屏,看看這臺(tái)M135的車(chē)況到底怎么樣!
車(chē)型年款:寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 M135i 5門(mén)版出廠時(shí)間:2013-08上牌時(shí)間:2013-12表顯里程:115372KM廠商指導(dǎo):49.80萬(wàn)車(chē)商報(bào)價(jià):19.80萬(wàn)老規(guī)矩,外觀走一圈!車(chē)身左側(cè)的漆面保存得不錯(cuò),車(chē)漆厚度都在100μm左右的正常值范圍內(nèi)浮動(dòng),當(dāng)然小劃痕小凹陷不可避免!
右側(cè)車(chē)身的表現(xiàn)也不錯(cuò),只有后葉子板一個(gè)面小面積鈑金噴漆,C柱沒(méi)問(wèn)題!
前機(jī)蓋這里就不妙了,漆面厚度過(guò)千了,之前做過(guò)鈑金整形,應(yīng)該是經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)事故的。觀察內(nèi)側(cè)鉸鏈螺絲,看似沒(méi)有擰動(dòng)痕跡,但機(jī)蓋背面二次噴漆了,局部殘留了紅色的油漆,說(shuō)明機(jī)蓋是后期更換過(guò)的,換的是一個(gè)紅色的拆車(chē)件!不拆螺絲是沒(méi)辦法換機(jī)蓋的,看樣子螺絲也是重新噴了漆,掩蓋了擰動(dòng)掉漆的痕跡!
其它的前風(fēng)擋玻璃,還有后尾燈這些也都有更換,但都不是大事故造成的,玻璃和尾燈周邊均沒(méi)有事故受損痕跡。那么我們接下來(lái)就重點(diǎn)排查車(chē)頭的事故情況。
全車(chē)最值錢(qián)的就是里面這臺(tái)3.0T直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率320馬力,峰值扭矩450牛米,匹配8AT變速箱,5秒內(nèi)破百,前置后驅(qū),起步燒胎!客戶大哥的兒子如果是新手的話,還是有點(diǎn)難以駕馭!
看看兩邊葉子板,右前葉子板的固定螺絲位移了,不用說(shuō)之前肯定拆過(guò),再看葉子板背面的顏色是藍(lán)色,對(duì)比另外一側(cè)沒(méi)拆過(guò)的葉子板,原廠是暗灰色,這就說(shuō)明右前葉子板換過(guò)了,右前方存在碰撞事故。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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