【太平洋汽車網(wǎng)】2018款寶馬五系儀表盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的儀表盤是由于該材質(zhì)的儀表盤強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于儀表盤的各種汽車附屬設(shè)備、顯示裝置和控制裝置。

　　2018款寶馬五系儀表盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的儀表盤是由于該材質(zhì)的儀表盤強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于儀表盤的各種汽車附屬設(shè)備、顯示裝置和控制裝置。

　　寶馬530li在外觀方面主要有運(yùn)動套裝和豪華套裝兩個不同版本可以選擇，運(yùn)動套格調(diào)更加年輕，豪華套裝則要沉穩(wěn)不少，更加符合傳統(tǒng)的審美，至于選哪個就要看個人喜好了。

　　動力方面，530搭載的是2.0t的高功版發(fā)動機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，配采埃孚的8速手自一體變速箱，零百成績6.9秒，加速感覺激情澎湃，輕點(diǎn)油門就沖勁兒十足，開起來絕對酣暢淋漓。

　　底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，調(diào)教風(fēng)格向舒適性妥協(xié)了不少，濾震不再生硬，多了幾分柔和，在面對減速帶或者坑洼時更加從容。在保證了出色乘坐感受的同時原來的韌性也并沒有消失，激烈的駕控依然游刃有余。

　　內(nèi)飾方面，豪華感和實(shí)用性兼具，視覺上的細(xì)膩程度很好，做工用料無可挑剔，全液晶儀表，雞腿檔桿，12.3英寸的懸浮式中控，賞心悅目。寶馬搭載的idrive車機(jī)系統(tǒng)也是標(biāo)桿般的存在，用起來很順手，語音，手勢，觸控，旋鈕等多重交互，讓駕駛者有非凡的體驗(yàn)。

　　售價方面，2018款寶馬530li低配的領(lǐng)先款，官方指導(dǎo)價47.69萬，優(yōu)惠幅度在6.02萬左右，終端裸車成交價41.67萬，全部落地再加購置稅35922，車船稅480，強(qiáng)險950，商業(yè)險11528，上牌500，共合計46.61萬左右。

　　歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】被邀請回答：THE 寶馬五系外觀THE 寶馬五系內(nèi)飾THE 寶馬五系 中控優(yōu)選你的好車在C級豪華商務(wù)車中，頂級的要數(shù)BBA車型，分別是寶馬五系、奔馳E、奧迪A6L，那么今天樓主的問題是，新款寶馬530Li的落地價格是多少？

　　從樓主的提供的材料信息中，可以看出，樓主是對比過寶馬五系和奔馳E級的，那么很顯然樓主對于新款的奔馳E級并不滿意！

　　不滿意奔馳E級的原因，我們總結(jié)了幾點(diǎn)：第一，奔馳E級現(xiàn)車需要加錢才能提車，總共優(yōu)惠才幾萬，然后還得加價購車！那么性價比是很低的！

　　第二，奔馳E級后期的維護(hù)保養(yǎng)成本在BBA三款車中屬于最高的！

　　第三，奔馳E級的輪轂易斷裂，輪胎易鼓包、爆裂（這個我給大家解釋一下，為什么會這樣：因?yàn)楸捡YE級級可以選裝19寸AMG輪轂，前輪245/19R/45，后輪275/19R/45，然后又是鍛造的輪轂，所以再加上扁平比只有45，所以一般路過大坑，或者碰到馬路牙子的時候，特別容易鼓包、爆胎?。?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）