【太平洋汽車網(wǎng)】途觀l有顆粒捕捉器，配置有顆粒捕捉器的原因是為了捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質(zhì)量，減少大氣污染，當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。

　　2022款途觀l有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達百分之90以上。途觀l搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，發(fā)動機最大扭矩為320牛米。

　　它的外觀有哪些改動？首先從外觀設計部分，這款車型是繼續(xù)延續(xù)了海外版的長軸距車型的設計風格，相比于現(xiàn)款在售的途觀L，它最直接的變化就是在前臉部分的中網(wǎng)隔柵下包圍以及頭燈組的造型方面進行了一些改動。

　　他的頭燈組和中網(wǎng)格柵的關系是變得更加緊密，在視覺上已經(jīng)融為了一體，并且頭燈組的造型也是變得更加飄逸，所以如果單就這幅前臉造型來看，要比現(xiàn)款在售的途觀L，變得更加年輕和時尚的一些。

　　途觀L的內(nèi)飾有哪些亮點？

　　途觀L在內(nèi)飾部分的變化主要集中在了兩點，第一就是它的中控屏幕尺寸的加大，隨著中控屏幕尺寸的加大，對于內(nèi)置功能的操作體驗還是帶來了一些改善，而且它的畫面視覺效果相比以往也是有所提升。在車機系統(tǒng)的內(nèi)置功能方面，還是有車機導航和Apple car play以及百度car life的手機互聯(lián)功能。

　　第二點就是它的方向盤換裝成了家族的最新款式，握感更加的飽滿，更加的粗壯，采用觸控操作的功能按鍵。

　　那么，在車輛的動力系統(tǒng)部分依然是所熟悉的，包括1.4T和高低功率的2.0T發(fā)動機在內(nèi)，新款途觀L的燃油版本車型同樣提供了三款動力版本，那所對應的動力參數(shù)分別是150馬力，186馬力和220馬力。而傳動系統(tǒng)的部分同樣匹配的是七擋濕式雙離合器變速器，并且他的380TSL車型會繼續(xù)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，也會提供插電混合動力版本的車型。

　　最后就是都非常關心的問題，就是關于車輛的顆粒捕捉器，據(jù)大眾官方解釋到，現(xiàn)階段想要滿足國六B的排放標準，對于大眾系的車型來講，顆粒捕捉器恐怕是一個必然的存在。因此，盡管這臺車推薦的最低燃油標號是95號，但是為了延緩顆粒捕捉器的堵塞問題，建議車主要加入更高標號的燃油，并且要多跑高速，所以對于未來想要購買款L的消費者們恐怕也要做好心理準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）