【太平洋汽車網(wǎng)】尚酷R有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　展開全部關(guān)于測(cè)評(píng)中所闡述的，我就不多講了。以下是我個(gè)人的觀點(diǎn)，本人從事的是汽車維修的行業(yè)。油耗：在正常駕駛的情況下，高爾夫r的油耗將略高于尚酷r，主要取決于高爾夫r采用四驅(qū)，尚酷則是單純的前驅(qū)結(jié)構(gòu)，四驅(qū)結(jié)構(gòu)必定會(huì)增加后輪的傳動(dòng)軸和差速器，與之整套配合的機(jī)械和電子設(shè)備，而尚酷r則是輕裝上陣，油耗的表現(xiàn)中的一個(gè)重要因素，就是整車的質(zhì)量，所以理論上來(lái)講，高爾夫r的油耗較高于尚酷r動(dòng)力：就單純的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，二者沒(méi)有區(qū)別，只是調(diào)校上尚酷r比高爾夫r少了一點(diǎn)微不足道的馬力，在動(dòng)力表現(xiàn)上，由于都用了ea113，差別不大舒適度：這兩輛車，就不要去追求舒適度了，有兩點(diǎn)不同，高爾夫r裝備定速巡航，尚酷r沒(méi)有，座椅尚酷r稍稍軟一點(diǎn)操控性：各有千秋，高爾夫r的一個(gè)亮點(diǎn)，就是4motion系統(tǒng)的應(yīng)用，當(dāng)然，大眾的四驅(qū)技術(shù)，并不是真正意義上的全時(shí)四驅(qū)，由于過(guò)多的電子設(shè)備的監(jiān)控，高爾夫r的四驅(qū)會(huì)將更多的動(dòng)力傳輸?shù)角拜?，跟多的意義是提高高爾夫r在起步時(shí)的打滑現(xiàn)象和轉(zhuǎn)彎是提高車輛的循跡性。尚酷r裝備了前限位差速鎖，與尚酷上的普通差速鎖相比，尚酷r在轉(zhuǎn)彎時(shí)候，限位差速鎖能將動(dòng)力向外側(cè)車輪轉(zhuǎn)移，使尚酷r的前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)于普通尚酷來(lái)講，能夠更好的抑制前驅(qū)車天生造成轉(zhuǎn)向不足和推頭現(xiàn)象，當(dāng)然不能完全去除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）