【太平洋汽車網(wǎng) 高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)高新區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.38萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?綿陽新川西物奧迪多市

電話：4008159090-6115

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬 ↓2.28萬 43.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬 ↓2.38萬 45.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬 ↓1.68萬 55.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?綿陽蔚藍(lán)優(yōu)車本市

電話：4006929508

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)前臉看起來頗具莊重的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車車身尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qiche898說道：“空間不錯(cuò)，這個(gè)級別就是標(biāo)軸也沒有空間壓力，前后排乘坐是足夠了，加上大大的后備箱，空間方面日常是足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@fengfan4說道：“畢竟車還是很重的高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有些心虛☆剎車輔助：講講剎車前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的”

網(wǎng)友@dalisun說道：“加速很快，變道也很直接，換擋也很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）