【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰sr9有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　眾泰sr9有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　眾泰汽車作為新興一代的自主車企的代表，雖然多數(shù)消費(fèi)者提及這家公司的時(shí)候都是習(xí)慣于戲稱其為“皮尺部”，但是拋開這些偏見來(lái)說(shuō)，這樣的一家自主車企中還是有一些車型可以在當(dāng)下市場(chǎng)中獲得一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)和銷量的。就拿目前最讓大家熟知的眾泰SR9來(lái)說(shuō)，作為眾泰旗下的一款緊湊型SUV，該車在當(dāng)下市場(chǎng)中主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是H6這樣級(jí)別神車，當(dāng)然了除了一些自身的特點(diǎn)作為支撐之外，該車在設(shè)計(jì)上主要還是模仿了一線豪華品牌保時(shí)捷的處理。

　　從前臉來(lái)看，該車采用的是橫貫式的進(jìn)氣格柵，和傳統(tǒng)的SUV相比這種格柵并沒(méi)有選擇和鍍鉻飾條相互搭配，不過(guò)在和兩側(cè)的燈組直接連成一體之后，整體表現(xiàn)出來(lái)的大氣感以及力量感還是比較到位的。而對(duì)于燈組的處理是一種類似于青蛙眼的造型，炮筒式的主副光源采用了分體式的設(shè)計(jì)，條形的LED燈帶在包裹了主副光源之后，該車燈組的辨識(shí)度以及視覺(jué)沖擊力還是非常不錯(cuò)的。

　　如果說(shuō)前臉的處理是和保時(shí)捷有一定的相似之處，而側(cè)面車身的設(shè)計(jì)和保時(shí)捷就是如出一轍了。溜背式車頂在邊緣處都進(jìn)行了圓角處理，車門的下方有一根粗壯的鍍鉻飾板用來(lái)提升該車的視覺(jué)力量感。雙五輻式的合金輪轂進(jìn)行了簡(jiǎn)單的鏤空設(shè)計(jì)，這樣可以相應(yīng)降低SR9的車身重量。至于尾部的處理，整體造型同樣是和保時(shí)捷一致，不過(guò)雙邊共四出式的排氣口可是連保時(shí)捷都不敢使用的處理風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面這款車在緊湊級(jí)別的SUV中處理的算是非常大氣的了。這種大氣首先就是體現(xiàn)在空間方面，車身的長(zhǎng)寬高雖然只有4774*1929*1647mm，但是內(nèi)部軸距卻達(dá)到了2850mm，另外在設(shè)計(jì)上三幅式的多功能方向盤被皮革材料包裹，按鍵區(qū)的位置還有少量的鍍鉻飾條的修飾，大尺寸的顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口相接，中部貫穿的是木質(zhì)飾板。除了這些設(shè)計(jì)之外，在該車中控臺(tái)的上方還有一個(gè)小的指針表，對(duì)于這種處理一般可是在數(shù)十萬(wàn)的車型中才能夠見到的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，眾泰SR9搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與之相配只有一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，但是綜合下來(lái)還是可以達(dá)到190馬力的最大功率的，并且峰值扭矩高達(dá)250牛米。此外，針對(duì)于功能上，這款車目前是支持定速巡航，倒車影像，預(yù)碰撞預(yù)警以及無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置。國(guó)產(chǎn)銷量王來(lái)襲！被稱“小卡宴”，5天訂單破20000，入門就配2.0T！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）