隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級前臉整體走了豪華路線，五邊形格柵輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，整體設計氣場營造還是比較到位的。此外，該車穩(wěn)重的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，整體造型可圈可點。奔馳C級的車頭十分精致，采用了家族式的設計?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?1.6T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 C 180 L 動感型運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

網(wǎng)友@01051102662說道：“南山的動力還是不錯的，比之前買的那輛大眾好多了?！?/p>

網(wǎng)友@wongo說道：“因為是1.5 T的發(fā)動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）