【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電瓶搭線的方法：1、在搭線之前一定要先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；2、拿出搭線的正負(fù)極各一根；3、將卡扣取下即可打開(kāi)電瓶保護(hù)蓋，露出電瓶正負(fù)極；4、取一根搭線，一頭連接沒(méi)電的電瓶正極，另一頭連接有電的電瓶正極；5、取另一頭搭線，首先連接有電的電瓶負(fù)極，再將另一頭連接在無(wú)電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)殼或身上，切記負(fù)極接負(fù)極。

　　汽車(chē)虧電導(dǎo)致拋錨的情況很多，無(wú)論4S店還是維修廠，接到的救援中，搭電是最多的?，F(xiàn)在很多人都自己有電瓶連接線，自己也能夠找到另一輛車(chē)幫忙，所以很多人就選擇自己搭電。搭電該怎么操作？時(shí)不時(shí)的就有人問(wèn)，說(shuō)明不知道的人還是很多的，今天就再來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下怎么搭電。

　　首先得有一根電瓶連接線和一輛有電的車(chē)，然后把兩輛車(chē)靠的足夠近，以電瓶連接線能夠夠到兩車(chē)的電瓶為準(zhǔn)。電瓶有蓋子的話先把蓋子拿掉，然后開(kāi)始連接，大的方向要記住，是正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，也就是讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)。這千萬(wàn)別弄反了，弄反了就是讓兩個(gè)電瓶短路了，瞬間電流太大，可能會(huì)燒壞電瓶，也有可能會(huì)燒壞車(chē)上的電子部件。

　　連接時(shí)要一根線一根線的操作，不能兩根線同時(shí)操作。先連接兩車(chē)的正極，把兩車(chē)正極都接好后，再連接兩車(chē)的負(fù)極。連接順序沒(méi)有要求，先連接有電車(chē)還是沒(méi)電車(chē)都可以。這里要注意，有的電瓶負(fù)極是藏在里面的，不太容易用電瓶夾夾住，這時(shí)是可以找到車(chē)身的金屬部位連接的，因?yàn)檐?chē)身上任何金屬部位都是與電瓶負(fù)極相通的，可以看作車(chē)身就是負(fù)極，但要找到通電良好的金屬部位。

　　都連接好了之后，有電的車(chē)保持著火運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后開(kāi)始起動(dòng)沒(méi)電的車(chē)。打著火后就可以把電瓶線撤掉了，也是要一根一根的撤掉，不可把一個(gè)電瓶上的兩根線同時(shí)撤掉，以防不小心而短路。先撤掉兩車(chē)負(fù)極連接線，最后撤掉正極連接線，搭電完成。

　　這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到的問(wèn)題：電瓶連接線都連接好了，但是沒(méi)有電的車(chē)還是無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)沒(méi)反應(yīng)。這有兩方面可能的原因，

　　一是電瓶連接線沒(méi)有接好，沒(méi)有電流到?jīng)]電的車(chē)上；

　　二是沒(méi)電的車(chē)電瓶虧電太嚴(yán)重，過(guò)來(lái)的電流還不足以帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)。怎么確定電瓶線有沒(méi)有接好？當(dāng)最后一個(gè)電瓶線夾子夾到負(fù)極時(shí)，看有無(wú)電火花冒出，如果有電火花，說(shuō)明電瓶線連接良好。如果沒(méi)有電火花，說(shuō)明電瓶線沒(méi)有接好，接的這個(gè)地方可能有銹蝕導(dǎo)致接觸不良，換一個(gè)地方重新連接。電瓶線連接好后還是無(wú)法起動(dòng)，那就是第二種情況了，電瓶虧電太嚴(yán)重，這種情況只需等幾分鐘再打火就可以了。讓有電的車(chē)給虧電的車(chē)充一會(huì)電，三五分鐘就可以，再打就能夠打著火了。

　　學(xué)會(huì)了怎么搭電，那打不著火怎么知道車(chē)是沒(méi)電了呢？有很多人不會(huì)判斷，打開(kāi)大燈一看是亮的，按一下喇叭也響，就說(shuō)電瓶還有電，不是電瓶的問(wèn)題。要知道，電瓶有很少的電，就能使大燈亮、喇叭響，但要帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，需要有充足的電量。起動(dòng)的瞬間，電流是很大的，對(duì)電量的需求很多。用電壓表測(cè)量，電瓶電壓低于11伏，就帶不動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了，打不著火了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）