【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎8有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　除了對極限環(huán)境的開發(fā)驗證，對于日常行駛的可靠性，瑞虎8也給出了自己的準(zhǔn)確答案，長達(dá)10萬公里、多區(qū)域的ADAS道路驗證，涵蓋市區(qū)、市郊、高速、山區(qū)等各種復(fù)雜路況，借國內(nèi)華南、華北、華東和中部等地區(qū)模擬全球路況，確保各項功能的穩(wěn)定性。

　　實用至上，全能科技配置加持如果認(rèn)為瑞虎8只有國際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)就太小瞧它了，瑞虎8還根據(jù)全球各市場的不同環(huán)境進(jìn)行針對性的產(chǎn)品調(diào)教，更是針對極寒、極熱等極端工況，滿足不同地區(qū)的全天候試驗標(biāo)準(zhǔn)。

　　以新近上市的俄羅斯市場，奇瑞汽車早在2005年開始在當(dāng)?shù)赝七M(jìn)本土化的生產(chǎn)，瑞虎8俄羅斯上市伊始就增添全套冬季裝備，而在此基礎(chǔ)上，瑞虎8更是增添許多豪華車才配備的智能配置，例如同級獨(dú)有的RICSCS遠(yuǎn)程主動式座艙自潔系統(tǒng)，感應(yīng)式智能手環(huán)等。

　　而在安全配置上，瑞虎8也沒有局限于某一區(qū)域安全法規(guī)，統(tǒng)一“加量”，除高強(qiáng)度一體籠式車身以及6塊豪車級本特勒高強(qiáng)度熱成型鋼為其被動安全打下堅實的基礎(chǔ)，更有環(huán)護(hù)式6方位安全氣囊來保障駕駛者安全。智能安全方面，包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等在內(nèi)的12項功能主動安全功能，輔以博世最新一代ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也是其安全砝碼重要一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）