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途昂330發(fā)動機(jī)的材質(zhì)是什么

2022-09-22 13:07:17 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】途昂330發(fā)動機(jī)是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動機(jī)動力以及減震效果。

  途昂330發(fā)動機(jī)是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動機(jī)動力以及減震效果。

  途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV,這款車憑借著出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的目光。一般來說,人們在選擇一款車的時候會非??粗刈兯傧涞谋憩F(xiàn),畢竟變速箱的好壞能夠直接影響用戶的舒適性體驗(yàn),那么途昂330和380變速箱一樣嗎?

  一樣,大眾途昂全系車型均搭載了DQ500型號的7擋濕式雙離合變速箱,這款變速器由大眾天津變速器工廠生產(chǎn),在大眾許多車型上都有采用。DQ500是在DQ250的基礎(chǔ)上研發(fā)的,采用橫置的布置方式,最大可以承受600Nm的扭矩,在結(jié)構(gòu)上也比DQ250短了8mm。

  其實(shí)所謂的7擋濕式雙離合變速器,從名字上可以拆分成三部分理解。其中“7擋”指的是變速器中有七個前進(jìn)檔位;“濕式”是指離合器泡在變速箱油中,能夠有效的散熱;“雙離合”則是指七個前進(jìn)擋中的單數(shù)擋由一個離合器控制,而雙數(shù)檔由另一離合器控制。

  這種變速箱在換擋時只需要在兩個離合器之間切換,與一般手動擋相比速度會更快,動力損失更少。大眾的DQ500變速器只在高檔車型上應(yīng)用,途昂就是其中之一。DQ500的動力性能以及平順性都不錯,提供的手動換擋模式也能讓車主偶爾過一把操縱的快感。

  所以從上述可以知道,途昂330和380變速箱差別并不存在,而兩版本之間最明顯的差別就是動力方面。其中330版車型最大馬力186匹,峰值扭矩320牛米,零百加速需要花費(fèi)9.9秒,并且驅(qū)動方式采用的只是前置前驅(qū)。

  而380車型則全部搭載全時四驅(qū)系統(tǒng),最大馬力也增加到了220匹,峰值扭矩350牛米,官方0-100km/h加速只需要8.4秒,在動力表現(xiàn)上要明顯強(qiáng)于330版本車型。

  其實(shí)對于途昂這么一款中大型SUV來說,380TSI的動力更加符合該車應(yīng)有的水平,畢竟在這樣的大尺寸之下,馬力大一些的發(fā)動機(jī)才不會給人帶來小馬拉大車的感受,讓駕駛員在日常駕車時能夠更加游刃有余。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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