【太平洋汽車網(wǎng)】16款凱迪拉克ATSL帶自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　atsl有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。

　　自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。

　　自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。汽車定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別如下：

　　1、一般的定速巡航主要是指可以讓汽車按照某一恒定速度行駛的系統(tǒng)，當(dāng)然這套系統(tǒng)在速度要求上有一定限制，平常都是在高速上輔助駕駛的；

　　2、而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則屬于定速巡航系統(tǒng)的升級款，車輛可以根據(jù)前車的速度自動調(diào)整跟車速度，輔助駕駛；

　　3、定速巡航是指車輛在固定的車速（駕駛員設(shè)定的車速，這個車速是可調(diào)的）下，駕駛員不用踩油門，車輛可以保持當(dāng)前車速一直穩(wěn)定行駛的輔助駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）