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?贛州東維紅金東風日產(chǎn)本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L XE 時尚版 17.98萬 ↓2.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L XE 專享版 17.98萬 ↓2.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.80萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版 19.98萬 ↓2.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T XL 智進版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版 22.98萬 ↓2.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領航版 26.98萬 ↓2.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L XE 時尚版 17.98萬 ↓2.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0L XE 時尚版 17.98萬 ↓2.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.60萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.60萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T XL 智領版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0T XL 智領版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版 22.98萬 ↓2.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版 22.98萬 ↓2.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 2.0T XV AD1 智尊領航版 26.98萬 ↓2.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T XV AD1 智尊領航版 26.98萬 ↓2.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XE 時尚版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 ↓2.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T XL 智領版 21.58萬 ↓2.50萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬 ↓2.50萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T XV AD1 智尊領航版 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　天籟前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側看上去頗具酷炫的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　天籟內(nèi)飾看起來十分端莊，并飾以棕色飾板，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　天籟配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率243馬力，峰值扭矩371?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

天籟在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@362700mm說道：“最滿意的地方第一個要說的就是車子的空間了，非常的寬敞，后備箱空間也特別大，以往過年回家的時候太狼狽了，我的舊車子后備箱的空間太小，每次回家的時候都要把東西塞在座位上，有一次沒辦法，半扇豬肉放在后排座位上，結果血水流了一地，真的是又尷尬又覺得好笑，這還不算什么，如果碰到東西多，又要坐人的時候，那就特別的尷尬了，根本就坐不下。第二個滿意的就是外觀了，線條明朗，成熟穩(wěn)重，但又不失時尚感，不會給人太強的壓迫感，但是也不會顯得車子的主人輕佻，我自己很喜歡，買回來開出去很多同事都夸我的車好看，太滿意了。”

網(wǎng)友@xvmafao說道：“車內(nèi)的乘坐空間不管是前排座椅還是后排座椅，分布都是特別的均勻，確實是特別的好，然后就是車內(nèi)的小儲物格儲蓄能力了，也是特別的足?！?/p>

網(wǎng)友@payhq008說道：“這車的方向盤設計的比較符合我的習慣，握著非常舒服。轉向也沒有虛位，指哪打哪，底盤做的還是很帥氣的，即使是60碼的速度過彎的時候，也沒有明顯的側傾的感覺，對于這個操控我真是沒得說?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）