【太平洋汽車網】榮威rx5有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　榮威RX5MAX的自適應巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤后面，轉向燈桿下面。和奔馳、奧迪等德系車一樣，它通過來回、上下切換來控制基本功能。雖然用的時候不可能看杠桿操作，但是它的位置方便，邏輯簡單，習慣了就好用。

　　頂部的按鈕是啟動自適應巡航按鈕。前后轉動外旋鈕可以改變跟隨距離。將操縱桿拉進駕駛員手臂是重啟巡航功能，將操縱桿推離駕駛員方向盤是取消巡航，向上推操縱桿是加速（推一次提速5公里/小時，向下推操縱桿是減速）。

　　跟車距離可以分三級調節(jié)，同級跟車距離也會根據當前車速變化。如果在市區(qū)設置最近的跟車距離，與前面車的距離基本不會擁堵。而且前方車輛減速后，榮威RX5MAX的減速度會非常線性，不會出現(xiàn)急剎車的情況，給人一種前大燈的感覺，說明駕駛員在操作剎車，保證了駕乘人員的舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）