2013款 sDrive18i 手動(dòng)型?寶馬X1底盤高嗎?寶馬X1購(gòu)車手冊(cè)
2013款?2.0L?寶馬X1手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?寶馬X1落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?寶馬X1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款寶馬X1(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為25.9萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬X1車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
寶馬X1車尾顯得十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X1配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩200?!っ?。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬X1的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。來(lái)看一下后排,寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2013款 sDrive18i 手動(dòng)型?寶馬X1底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive18i 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zqllym1111說(shuō)道:“操控我是很滿意的,開起來(lái)非常的絲滑輕巧,寶馬在操控這方面不是浪得虛名的,底盤非常的穩(wěn),過(guò)彎的支撐性非常的好?!?/p>
網(wǎng)友@huao66說(shuō)道:“跑過(guò)單程300公里的高速,動(dòng)力十足,超車沒(méi)有任何壓力”
網(wǎng)友@tsf1986說(shuō)道:“方向感和剎車能力都很強(qiáng),方向感也很好,女性開店都能輕松駕馭?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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