對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是攬勝（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　攬勝車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率375馬力，峰值扭矩510?！っ祝ば挪烤C合油耗14.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，攬勝后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。功能配置方面，攬勝配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝?2010款 5.0L V8 NA HSE底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.0L V8 NA HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkjkyj說道：“即使是車身大方向盤也是沒有虛位，只要熟練了開在路上也是游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@21411279說道：“動力的話，目前這款車3.0機械增壓360匹馬力。正常駕駛動力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚得水。在一，二檔切換的時候，轉(zhuǎn)速提升的時候會有輕微的小小的頓挫。但是這個要仔細(xì)的體驗才能感覺得到基本無傷大雅。”

網(wǎng)友@dirk41說道：“操控性能非常出色，駕駛位置可調(diào)整20多個方向，總有一方適合你。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）