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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.40萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.40萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.40萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.40萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.40萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動型 15.99萬 ↓1.40萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.40萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 ↓1.50萬 11.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動型 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　這款車車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)顯得頗具整潔的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分素凈的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進(jìn)行修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lqij說道：“方向盤指哪打哪，給人的感覺很靈活。“人馬一體”的駕駛體驗，開起來很舒服☆ 車身穩(wěn)定控制:小馬的車身穩(wěn)定還是比較不錯的，高速過彎車身姿態(tài)穩(wěn)定。高速駕駛的情況下車子很穩(wěn)沒有出現(xiàn)飄飄然的情況。方向盤操控感:方向盤剛?cè)胧值臅r候手感略重，質(zhì)感很好，習(xí)慣之后很舒服。轉(zhuǎn)向靈活，隨心而動 轉(zhuǎn)向半徑比較大，方向盤虛位較小。底盤穩(wěn)定性:底盤質(zhì)感偏硬，過坑洼路段車內(nèi)顛坡明顯，舒適感差一點(diǎn)。不過并線轉(zhuǎn)向沒有出現(xiàn)側(cè)傾失控的感覺。剎車表現(xiàn):剎車踏板是一個大方塊，腳感很好。剎車制動距離也還可以。急剎情況下，車子可以及時制動，沒有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@sufugui說道：“他更喜歡這輛車的內(nèi)部，整個車看起來都很精致?！?/p>

網(wǎng)友@yang1guang2說道：“這代方向盤明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達(dá)，但是開下來明顯感覺指向性依舊精準(zhǔn)，過彎四輪穩(wěn)如老狗，側(cè)傾更小不免得想多踩一些油門，哈哈可能這就是工程師調(diào)教的目的，駕駛者之車就是要這樣，剎車腳感比例很好踩多少有多少不會覺得剎不住，市區(qū)開換擋絲滑幾乎沒有頓抖?并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）